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詳解減速機四種故障的解決方法一、常見問題及其原因 1.減速機發熱和漏油。為了提**,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。 造成這種情況的原因主要有四點,打包機纏繞機一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩
講解減速機安裝與試運行過程中的標準要求一、對裝配前零件的要求 1、滾動軸承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內不許有任何雜質存在。箱體內壁和齒輪(蝸輪)(齒輪減速機齒輪減速器)等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆,箱體外表 面先后涂底漆和顏色油漆(按主機要求配色)。 2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油二、安裝和調整的要求 1、滾動軸承的安裝 滾動軸承
分享齒輪減速機潤滑的5中方法根據齒輪減速機結構的特點,可以采用不同的方式進行潤滑,有下列幾種情況: 1.壓力潤滑法--用機械(如油泵、注油器)(齒輪減速機齒輪減速器)自動將潤滑油壓力潤滑部位,也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的齒輪減速機中均采用此種方式。 2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑,因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種
解析減速機軸承銹蝕的6種原因 減速機軸承造成銹蝕的主要原因有以下幾點:? 1?、部分企業在生產減速機配用軸承的過程中沒有嚴格按清洗防銹規程和油封防銹包裝的要求對加工過程中的(齒輪減速機齒輪減速器)減速機軸承零件和裝配后的軸承成品進行防銹處理。如套圈在周轉過程中周轉時間太長,外圈外圓接觸有腐蝕性的液體或氣體等。? 2?、由于
公司名: 上海銳進減速機有限公司
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