齒式聯軸器產生振動，噪聲及傳動失效的原因

時間：2012-12-09作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：36

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• 友盛分析萬向聯軸器的聯接方法

  友盛分析萬向聯軸器是用高強度螺栓及自鎖螺母把兩端的法蘭聯接在其他機械構件上,其轉達矩是通過法蘭端面鍵及法蘭間的磨擦力來傳遞。SWP型有關聯接尺寸及螺栓預緊力矩按圖三及表三的規定；SWC型有關聯接尺寸及螺栓預緊力矩按圖四及表四的規定。 螺栓只能從與聯軸器相配的法蘭側放入，螺母由萬向聯軸器的法蘭側擰緊，其螺栓的機械性能符合GB3098.1中10.9級，螺母的機械性能應符合GB3098.4中10級規定

• 聯軸器在減速機上的作用

  泊頭友盛為您分析聯軸器在減速機上安裝時的應注意的要點如下： 1.排油槽的油應能排除，加快機應平穩地安裝在不亂程度的底子或底座上。且冷卻氛圍輪回暢通流暢。底子不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動毗連件有凸起物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應試慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。??? 2.不答應用錘子敲擊，凡把持組裝夾具和軸真

• 萬向聯軸器會使零件產生疲勞破壞

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• 友盛高彈性聯軸器損壞原因

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