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有速度傳感器的矢量控制方式的矢量變頻器,主要用于**的速度控制、轉矩控制、簡單伺服控制等對控制性能要求嚴格的使用場合。在該方式下采用的速度傳感器一般是旋轉編碼器,并安裝在被控電動機的軸端,而不是象閉環v/f控制安裝編碼器或接近開關那樣隨意。在很多時候,為了描述上的方便,也把有速度傳感器的矢量控制方式稱為閉環矢量控制或有pg反饋矢量控制,本文為了不與運行方式中的pid閉環控制相混淆,以及與無速度
電力電子技術、微電子與集成電路及控制技術的發展,不斷推動通用變頻器技術向著多功能、智能化、性價比較優的方向發展。近十年來,通過對不同應用的細分和優化設計,使通用變頻器完成相同的控制功能效率較高了。同時,通用變頻器的應用范圍正在不斷拓寬,從適合用于風機、水泵調速向紡織工業、包裝工業、起重系統等行業發展,替代原來由**變頻器或工程型變頻器才能完成的某些功能,并保持通用變頻器的價格優勢。由于具有全面而
變頻器印制電路板的故障判斷 (1)排除了主回路器件的故障后,如還不能使變頻器正常工作,較為簡單有效的判斷是拆下印制板看一下正、反面有無明顯的元件變色、印制線變色、局部燒毀。 (2)一般變頻器上的印制板主要有驅動板、主控板、顯示板,根據變頻器故障表現特征,使用換板方式判斷哪塊板有毛病。對其他印制板,如吸收板、GE 板、風機電源板等,因電路簡單可用萬用表迅速查出故障。 (3)印制板在有電路圖時按圖檢
過載也是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括變頻過載和電動機過載,可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長起動時間、檢查電網電壓等得以解決。平時看到過載現象, 其實**應該分析一下到底是電動機過載還是變頻器自身過載。一般來講,電動機由于過載能力較強,只要變頻器參數表的電動機參數設置得當,一般不大會出現過載。而變頻器本身由于過載能力
公司名: 臺州富川電氣有限公司
聯系人: 羅平
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郵 編: 518000
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