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聯軸器動力機的機械特性對整個傳動系統有一定的影響,不同類別的動力機,由于其機械特性不同,應根據相應的動力機系數,選擇適合于該系統的較佳聯軸器。動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素;動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一,與聯軸器轉矩成正比。固定的機械產品傳動系統中的動力機大都是電動機,運行的機械產品傳動系統(例如船舶、各種車輛等)中的動力機多為內燃機,當動力機為缸數不同的內燃機時,必
鼓型齒式聯軸器的鼓型齒面使內、外齒的接觸條件得到改善,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,鼓形聯軸器同時改善了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。 ??? 為了消除聯軸器在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,及應力集中,鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善,從而減低了齒面摩擦、磨損狀況,減少了噪聲。同等條件下,內齒套外徑和聯軸器的較大外徑,鼓形齒
XL是星形彈性聯軸器:是以工程塑料作彈性元件,適用于聯接兩同軸線的傳動軸系,具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能,適應場合普遍,傳遞轉矩20-35000.N.M,工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯軸器互換。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制,可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形;凸爪大的凹面,使漸開線齒上的表面壓力很小,齒上即使承受過載,齒仍不會磨損或變形 TL是彈性柱
以下是友盛聯軸器分析: 凸緣聯軸器安裝時借助于半聯軸器上的凸肩與凹槽或剖分圓環對中;工作時依靠兩半軸接觸面間的摩擦力或螺栓受剪來傳遞轉矩。其特點是結構簡單、**、能傳遞較大的轉矩,但無吸振緩沖作用,適用于轉速低、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好的場合。半聯軸器常用鑄鐵(HT25-47或HT30-54)制造。 ? ?泊頭市友盛聯軸器有限公司,是專業從事聯軸器研究、生產的企業。我公
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
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