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加德士機床導軌油 Caltex Way Lubricant 32/68/220 高品質,機床導軌潤滑油制定由高度精煉的礦物油EP,摩擦改進劑,防銹和防腐蝕抑制劑。和粘性助劑,連同良好的抗乳化性屬性冷卻液的分離。 應用 機床導軌和導桿: ? 組合滑道/機床液壓系統(ISO 32) ? 橫向滑道(ISO 68) ? 輕至中度的應用(ISO 68) ? 垂直滑道(ISO 220) ? 較嚴重的應用 (
資料顯示,在目前的亞洲市場中,II類基礎油約占16.8%,III類基礎油僅占6.7%,剩余部分全為I類基礎油。但業內人士估計,未來亞洲**將會在汽車排放標準上較為嚴苛,市場對優質基礎油的需求將會呈現暴漲式增長,預計到2015年II類基礎油和III類基礎油市場份額將分別增加至23.6%和10.5%。馬石油只生產品質較高的II類基礎油和III類基礎油,尤以III類基礎油為主,年產達到30萬噸。今后,馬
應用注意事項: 雖然美孚力富 SHC? 系列潤滑脂與大多數礦物潤滑脂相容,但混用可能減弱其性能。因此,在系統改用美孚力富 SHC? 系列產品之一代替其他潤滑脂之前,建議徹底清除舊滑脂,以獲得較大的性能效益。美孚力富 SHC? 系列潤滑脂具有許多性能優點,但應用時較好依據各自的級別采用:美孚力富 SHC? 100 是抗磨損和較壓潤滑脂,主要用于要求摩擦低、磨損小和使用期長的高速裝置—如電動馬達中。
與傳統礦物油相比,美孚拉力士SHC 1024油品使壓縮機較清潔,沉積較少,因此保養間隔較久,運作時間較長。 本系列油品 的抗氧化與熱穩定性優異,除延長油品壽命外,又可控制油泥及積炭的形成。其**的抗磨損與防腐蝕性能,有助於延長設備壽命、 提高設備性能。與礦物油產品比較,美孚拉力士SHC 1024潤滑油顯著降低了失火和爆炸的可能性。它們幾乎不產生積炭,而且自然點火溫度高, 因此性能改進、安全性提高
公司名: 深圳市深化工業潤滑油有限公司
聯系人: 陳經理
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