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詞條說明
一、橡膠膠管行業產業鏈 膠管行業在我國已有50多年的歷史,現已成為我國橡膠工業主要產業之一。我國是膠管生產和消費大國,與發達國家略顯飽和的市場不同,國內汽車、機械、化工、鋼鐵、建筑、農業、石油等工業的蓬勃發展帶來了對膠管持續旺盛的需求。經過多年發展,中國膠管膠帶產能、產量、消費量均居世界**。橡膠膠管行業產業鏈上游主要為合成纖維、天然橡膠、鋼絲等材料,下游應用于汽車、工程機械等。 二、中國橡膠膠管
萬瑞工貿岳小芳總經理對中橡協《錐臺型橡膠護舷》等3項團體標準通過專家評審點贊
2017年11月28日,中國橡膠工業協會在北京召開團體標準*評審會,與會*對《錐臺型橡膠護舷》《巨型工程機械輪胎模具》和《輪胎硫化膠囊模具》3項團體標準送審稿進行了討論和質詢。 本次團體標準評審會由中橡協技術經濟**主任朱紅主持,參會*有青島愛博爾橡膠智庫科技有限公司CEO、教授孫佩祝,遼寧省鐵嶺橡膠工業研究設計院**工程師錢愛東,北京化工大學**工程師伍社毛,北京市化工產品質量監督檢驗
焦作萬瑞工貿總經理岳小芳女士對黑色污染做出了以下的總結 目前,我國是輪胎生產大國,輪胎消費大國,但是同時我國也是廢舊輪胎數量****大國。2016年全國廢舊輪胎產生量在3億條左右,重量達1000萬噸以上。并且每年產生的廢舊輪胎正在以8%—10%的速度急劇增加,到2020年,我國廢舊輪胎數量將達2000萬噸。隨著廢橡膠污染程度越來越嚴重,廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染——黑色污染。 如何有效回收
萬瑞工貿岳小芳關注原料價格上升產能不足 橡膠助劑價格仍存上漲動力
“橡膠助劑產業未來會向寡頭化發展,行業集中度會加強,大型企業會有較強的定價權。”有業內人士表示,環保壓力越來越大,環保成本也在不斷上漲,企業只能通過價格提升來消化,再疊加產能的不足,短時間內橡膠助劑價格仍然會處于上升態勢。 和精細化工產業的諸多分支一樣,橡膠助劑產業的不少產品今年以來也掀起一波漲價潮。“原材料價格的上漲,環保限產造成的產能不足,下游需求的增加,是這波漲價潮的主因。”一位業內人士指
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