詞條
詞條說(shuō)明
安裝注意事項(xiàng)1、本產(chǎn)品為串聯(lián)連接方式。2、防雷器輸入端接外線,輸出端與被保護(hù)設(shè)備的輸入端相連接。3、產(chǎn)品應(yīng)與被保護(hù)設(shè)備的工作電壓相匹配,安裝時(shí)請(qǐng)根據(jù)安裝示意圖所示連接。4、防雷器中的元件均經(jīng)嚴(yán)格檢查,平時(shí)*特別維護(hù),進(jìn)行故障檢測(cè)時(shí)將其取下,測(cè)量輸入輸出之間的阻值應(yīng)≤6Ω,各種芯線對(duì)地之間的阻值應(yīng)≥10ΜΩ。若測(cè)得數(shù)據(jù)不符合上述要求,說(shuō)明產(chǎn)品有故障,應(yīng)及時(shí)更換,以確保設(shè)備安全。5、防雷器接地線需良
網(wǎng)友震驚:飛機(jī)也會(huì)遭雷擊么?氣象專(zhuān)家出來(lái)說(shuō)話了
飛機(jī)遭雷擊瞬間抓拍照片飛機(jī)遭雷擊?咋一聽(tīng),是不是覺(jué)得不可思議,如果飛機(jī)遭雷擊的話,豈不是下雨天,飛機(jī)都不敢起飛了?而世界上的飛機(jī)每天都滿天飛,卻很少聽(tīng)說(shuō)過(guò)飛機(jī)被雷擊吧?是不是有點(diǎn)危人聳聽(tīng)了,并且很多人認(rèn)為飛機(jī)是一個(gè)屏蔽體,不會(huì)遭雷擊,就算真有,作為這么重要的東西,難道不事先做好防護(hù)措施?然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),還是了解了不少關(guān)于飛機(jī)遭雷擊的事故的,現(xiàn)在我就隨便舉幾個(gè)例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機(jī)
你可能從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),電源防雷器對(duì)配電室也是有要求的
配電室平時(shí)可能我們經(jīng)常要對(duì)配電室做電源防雷器保護(hù),什么一級(jí)電源,二級(jí)電源,三級(jí)電源保護(hù),可是我們從來(lái)都沒(méi)去想過(guò)吧,其實(shí)防雷里面不只是配電柜對(duì)防雷器有要求,整體防雷設(shè)計(jì)里面,對(duì)配電室的也是有各種各樣的要求,別不信,現(xiàn)在我就給你們來(lái)講一下吧,看了后也許你們?cè)谶@塊又要進(jìn)步那么一點(diǎn)點(diǎn),在談及配電室的時(shí)候,如果別人做不到位的,可以大膽跟他們講解哪些沒(méi)做好,不符合要求。首先,考慮到雷電起火事故,現(xiàn)場(chǎng)人員*逃
作用雷電放電可能發(fā)生在云層之間或云層內(nèi)部,或云層對(duì)地之間;另外許多大容量電氣設(shè)備的使用帶來(lái)的內(nèi)部浪涌,對(duì)供電系統(tǒng)(中國(guó)低壓供電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn):AC 50Hz 220/380V)和用電設(shè)備的影響以及防雷和防浪涌的保護(hù),已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。云層與地之間的雷擊放電,由一次或若干次單獨(dú)的閃電組成,每次閃電都攜帶若干幅值很高、持續(xù)時(shí)間很短的電流。一個(gè)典型的雷電放電將包括二次或三次的閃電,每次閃電之間大約相隔二十
聯(lián)系人: 姜紅賓
電 話: 0731-88846343
手 機(jī): 18974841505
微 信: 18974841505
地 址: 湖南長(zhǎng)沙雨花區(qū)振華路創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園10棟402室
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