報廢汽車回收拆解企業(yè)資格認定審批指南

時間：2018-10-11

作者：青島鼎恒達機械制造有限公司

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報廢汽車回收拆解業(yè)出路，鼎恒達汽車拆解設備先進
報廢汽車回收拆解業(yè)出路，鼎恒達汽車拆解設備先進報廢汽車回收領域作為“汽車后市場”的一部分，近年來已成為備受關注的產(chǎn)業(yè)，各路資本紛紛摩拳擦掌，市場空間將達到千億級。然而，由于廢鋼價格一度下跌、黃標車劇增、競爭格局巨變等種種不利因素，令報廢汽車回收拆解企業(yè)舉步維艱。那么，報廢汽車回收拆解行業(yè)的出路究竟何在？汽車報廢行業(yè)阻力重重亟需疏通回收“經(jīng)脈” 近兩年，全國正全力淘汰“黃標車”，加上廢舊汽車量
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車輛報廢，私自拆解是觸犯法律的
車輛報廢，私自拆解是觸犯法律的新版《機動車強制報廢標準規(guī)定》已經(jīng)醞釀多年。此前，中國機動車相關報廢標準始于1997年7月15日發(fā)布的《汽車報廢標準》，其中對于私家車的強制報廢標準為期限10年，行駛10萬公里。之后，隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，車輛技術水平的提升，這一限制顯得過于苛刻。在2000年的《汽車報廢標準規(guī)定》中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過年檢將標準延長為15年。2006年，商務部