宜昌報(bào)廢汽車拆解回收設(shè)備升降平臺(tái)

時(shí)間：2020-03-02作者：青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司瀏覽：164

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• 詞條

  詞條說明

• 汽車安全氣囊安全引爆需要什么設(shè)備?

  汽車安全氣囊安全引爆需要什么設(shè)備? 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報(bào)廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位（包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)拆解平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動(dòng)機(jī)精拆線、剪切平臺(tái)等）配備**工具對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems)，本系統(tǒng)由我公司*

• 鼎恒達(dá)報(bào)廢汽車制冷劑收集系統(tǒng)有什么獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

  鼎恒達(dá)報(bào)廢汽車制冷劑收集系統(tǒng)有什么*特優(yōu)勢(shì) 報(bào)廢汽車制冷劑收集系統(tǒng)產(chǎn)品*特優(yōu)勢(shì)描述： 配有**接頭，可聯(lián)接不同種類的汽車空調(diào)接口回收氟利昂； 設(shè)備配有高壓保護(hù)裝置，**壓后自動(dòng)斷電保護(hù)； 配有自清功能，能將殘留在設(shè)備管道內(nèi)的氟利昂排入存儲(chǔ)鋼瓶?jī)?chǔ)存，防止泄露； 與傳統(tǒng)冷媒回收加注機(jī)相比，DAC65冷媒回收機(jī)采取針對(duì)性設(shè)計(jì)，滿足對(duì)小車報(bào)廢車?yán)涿竭M(jìn)行回收的使用工況；從而達(dá)到操作較簡(jiǎn)易，效率和安全性較高的效

• 車輛報(bào)廢，私自拆解是觸犯法律的

  車輛報(bào)廢，私自拆解是觸犯法律的 新版《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》已經(jīng)醞釀多年。此前，中國(guó)機(jī)動(dòng)車相關(guān)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)始于1997年7月15日發(fā)布的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，其中對(duì)于私家車的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為期限10年，行駛10萬(wàn)公里。之后，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，車輛技術(shù)水平的提升，這一限制顯得過于苛刻。在2000年的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中，雖然私家車仍有年限限制，但是可通過年檢將標(biāo)準(zhǔn)延長(zhǎng)為15年。2006年，商務(wù)部

• 汽車安全氣囊處理機(jī)/報(bào)廢車輛安全氣囊引爆裝置

  汽車安全氣囊處理機(jī)/報(bào)廢車輛安全氣囊引爆裝置 5.1 功能目標(biāo)：工人手動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)小車車身A/B/C柱及殼體剪切功能 5.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 用于車身剪切，不得用于剪切車架或車橋； 帶輔助助力裝置，可布置在移動(dòng)小車或輔助吊具上，這樣可實(shí)現(xiàn)在不同的工位間流動(dòng)工作； 剪切刃口采用德國(guó)進(jìn)口材料，剪頭形狀、開口尺寸和液壓系統(tǒng)額定功率應(yīng)根據(jù)不同部位的剪切要求定置設(shè)計(jì)，包含2種液壓鉗：剪切輕薄料或線束，長(zhǎng)而尖，