智能航空屏障燈（高光強(qiáng)度）【高光強(qiáng)航空障礙燈】

時間：2021-01-08作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：166

南京徐航航空設(shè)備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說明

• 中光強(qiáng)智能航空障礙燈防雷姿勢正確么

  在日常的工作使用過程中：南京徐航給你分析如下： 雷電對航空障礙燈通信系統(tǒng)的干擾是非常強(qiáng)的，一旦航空障礙燈遭受雷電的電擊，那對航空安全將是一個很大的威脅，所以對航空障礙燈做防雷保護(hù)較其重要；那么，筆者將分享一下航空障礙燈防雷保護(hù)措施有哪些？ 1、*設(shè)置的航空障礙燈，應(yīng)安裝避雷器，避雷器部分應(yīng)與避雷帶等設(shè)施緊密連接； 2、建筑物中間部位安裝的航空障礙燈，燈具外形上增設(shè)避雷罩來實(shí)現(xiàn)避雷，并與燈具的金屬

• 太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試

  怎樣對太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試，南京徐航給你分析如下： 航空障礙燈是為了提供航行警示作用，讓飛機(jī)航行過程能夠有效避開高層建筑物以免出現(xiàn)事故，所以針對不同高度的建筑對燈具的光強(qiáng)要求是不一樣，哪怎樣對太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試？ 航空障礙燈的光強(qiáng)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是會直接影響到飛行人員的判斷，為了避免事故的發(fā)生，合格的太陽能航空障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度必須滿足障礙燈規(guī)范中的光強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)，下面南京徐航給大家分享

• 助航燈光對機(jī)場管理的重要性

  助航燈光系統(tǒng)和可供夜間使用的引導(dǎo)標(biāo)記牌的光強(qiáng)、顏色、有效完好率、允許的失效時間,應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對助航燈光系統(tǒng)的各類燈具進(jìn)行檢測,保證各類燈具的光強(qiáng)、顏色持續(xù)符合《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的要求。 1、2008年5月2日18:20 ,珠海機(jī)場塔臺管制員**開燈,發(fā)現(xiàn)跑道邊燈一半不正常。燈光站值班員巡查，發(fā)現(xiàn)南跑道邊燈回路故障。23:00 ,南跑道

• 徐航教您了解航標(biāo)燈的原理

  航標(biāo)燈，為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種。固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。 航標(biāo)燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標(biāo)燈，正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標(biāo)燈十分重要。除