詞條
詞條說明
從事航空障礙燈行業的時間久了,接觸的客戶和各種行業的人自然就多了,但隨之而來的關于航空障礙燈的各種咨詢也增多了。咨詢的問題各種各樣,千奇百怪,歸納起來都是關于航空障礙燈應該怎么使用的?有時候筆者真的很佩服他們,感覺他們是不是腦洞大開了,什么都敢想,什么都敢問。 為什么筆者會有這樣的感覺和想法呢?因為筆者在為他們解答的過程中,就有人曾經問過我這樣一個奇怪的問題:“你們不是說航空障礙燈是燈具的一種嗎,
怎樣對太陽能航空障礙燈的光強進行測試,南京徐航給你分析如下: 航空障礙燈是為了提供航行警示作用,讓飛機航行過程能夠有效避開高層建筑物以免出現事故,所以針對不同高度的建筑對燈具的光強要求是不一樣,哪怎樣對太陽能航空障礙燈的光強進行測試? 航空障礙燈的光強是否達到標準是會直接影響到飛行人員的判斷,為了避免事故的發生,合格的太陽能航空障礙燈的發光強度必須滿足障礙燈規范中的光強標準,下面南京徐航給大家分享
有人舉報說廊坊三河市燕郊鎮102新坐標高33層無航空障礙燈。 對于這個問題,南京徐航為您解答: 您好,2014年剛搬到新坐標的時候,能看到夜間樓頂有紅色閃爍的航空障礙燈,很長時間不亮了,不知道是物業為了省那一點點電費還是燈壞掉了物業懶得修理,現在物業不按《*人民共和國民用產品航空法》規定中的航空障礙燈的設置分布中第1、2、3條設置航空障礙燈: 1、障礙物就其障礙燈的設置應標志出障礙物的較高點和較
1.控制設備應能設定系統的閃光頻率、閃光順序和光強,并距離在燈具不**過762m 的情形下有效的對燈具進行控制。 2 控制設備應能監視每一燈具的運行狀態,即正常或故障狀態。 3. 控制設備的控制和監視功能可視情況由設置在一個或分散在幾個燈具里的電路來實現,當然也可由一個可供裝在別處的專門的障礙燈控制箱來實現操作。 如果是單獨一臺的話就不用控制箱了,集中控制箱作為傳統的控制方式,現在很多用GPS衛星無
公司名: 南京徐航航空設備有限公司
聯系人: 徐啟貴
電 話:
手 機: 17714306975
微 信: 17714306975
地 址: 江蘇南京浦口區江蘇省南京市浦口區弘陽時代中心一期4棟1307室
郵 編: