太陽(yáng)能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測(cè)試

時(shí)間：2021-09-29作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：212

南京徐航航空設(shè)備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產(chǎn)品,防雷工程等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 航空障礙燈的一些布置要求

  1、障礙物就其航空障礙燈的設(shè)置為應(yīng)標(biāo)示出障礙物的**點(diǎn)和邊緣（即視高和視寬顯示出建筑物的輪廓）。多個(gè)低、中光強(qiáng)航空障礙燈或高光強(qiáng)航空障礙燈必須盡實(shí)際可行地靠近物體的*設(shè)置。*的航空燈必須布置得至少能夠顯示出物體相對(duì)于障礙物限制面的高點(diǎn)或高邊緣。但在實(shí)際使用時(shí)由于考慮到防雷擊，一般依據(jù)高度不同約縮進(jìn)約1到3米。對(duì)煙囪或其他類似性質(zhì)的構(gòu)筑物，應(yīng)將**部的燈設(shè)置在**部以下足夠低的位置使其受煙霧等的污染

• 航空障礙燈發(fā)展的趨勢(shì)

  目前國(guó)內(nèi)航空障礙燈產(chǎn)品有近50%供應(yīng)商為倒買倒賣的形式并存，提供的產(chǎn)品可謂黑心的很，無(wú)生產(chǎn)場(chǎng)地，無(wú)技術(shù)**，也沒有按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)去設(shè)計(jì)生產(chǎn)，說(shuō)白了點(diǎn)亮就可以了，那個(gè)只能說(shuō)是燈泡呀，業(yè)務(wù)*人士焦耀東先生如是說(shuō)，焦先生說(shuō),航空障礙燈是飛行員的*二只眼睛，如果產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)，如光強(qiáng)不夠，角度不對(duì)，那么飛行員就有可能看不到障礙物的存在，如果光強(qiáng)太大就會(huì)對(duì)飛行員眼睛眩目，同樣也不行，目前市面上幾百元一個(gè)的航空

• 助航燈光對(duì)機(jī)場(chǎng)管理的重要性

  助航燈光系統(tǒng)和可供夜間使用的引導(dǎo)標(biāo)記牌的光強(qiáng)、顏色、有效完好率、允許的失效時(shí)間,應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)助航燈光系統(tǒng)的各類燈具進(jìn)行檢測(cè),保證各類燈具的光強(qiáng)、顏色持續(xù)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的要求。 1、2008年5月2日18:20 ,珠海機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制員**開燈,發(fā)現(xiàn)跑道邊燈一半不正常。燈光站值班員巡查，發(fā)現(xiàn)南跑道邊燈回路故障。23:00 ,南跑道

• 中光強(qiáng)智能航空障礙燈防雷姿勢(shì)正確么

  在日常的工作使用過(guò)程中：南京徐航給你分析如下： 雷電對(duì)航空障礙燈通信系統(tǒng)的干擾是非常強(qiáng)的，一旦航空障礙燈遭受雷電的電擊，那對(duì)航空安全將是一個(gè)很大的威脅，所以對(duì)航空障礙燈做防雷保護(hù)較其重要；那么，筆者將分享一下航空障礙燈防雷保護(hù)措施有哪些？ 1、*設(shè)置的航空障礙燈，應(yīng)安裝避雷器，避雷器部分應(yīng)與避雷帶等設(shè)施緊密連接； 2、建筑物中間部位安裝的航空障礙燈，燈具外形上增設(shè)避雷罩來(lái)實(shí)現(xiàn)避雷，并與燈具的金屬