轉(zhuǎn)盤軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：421

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 機(jī)床主軸軸承噪聲問(wèn)題提供解決方法

  1、選擇合適的粘度和良好的粘溫 為使機(jī)床主軸溫度不致過(guò)高而使機(jī)床發(fā)生熱變型，影響加工精度或使軸承潤(rùn)滑不良，應(yīng)根據(jù)主軸軸承結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速及軸承間隙等選用合適溫度的潤(rùn)滑油并要求其有良好的粘溫特性，防止因主軸工作溫度及環(huán)境溫度變化較大時(shí)，粘度的變化過(guò)大而影響其潤(rùn)滑性能。 2、選擇良好的潤(rùn)滑性 為使主軸與軸承接觸面之間保持有均勻的油膜，而且在主軸啟動(dòng)或停止運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生沖擊負(fù)荷時(shí)油膜也不致破壞，保持良好的潤(rùn)滑性能

• INA軸承內(nèi)圈與軸時(shí)緊配合安裝

  ??? 對(duì)INA軸承內(nèi)圈與軸時(shí)緊配合、外圈軸承座孔是較松配合的非分離型軸承進(jìn)行安裝時(shí)，可用壓力機(jī)將INA軸承先安裝在軸上，然后將軸連同INA軸承一起裝到軸承座孔內(nèi)，若INA軸承較小時(shí)，也可用較軟的金屬錘輕擊套圈的端面迫使INA軸承到為，但敲擊力**均勻分布于INA軸承套圈上。當(dāng)INA軸承套圈與軸或INA軸承座孔均是緊配合時(shí),應(yīng)用一個(gè)特制的安裝套桶同時(shí)把INA軸承壓到

• NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋形成原因

  NSK軸承內(nèi)圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時(shí)局部應(yīng)力集中;另外, 由于油溝內(nèi)脫碳層的存在也削弱了此處材料的強(qiáng)度, 導(dǎo)致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應(yīng)力( 熱處理) 與內(nèi)滾道、擋邊磨削應(yīng)力的疊加造成了的裂紋。建議改進(jìn)車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應(yīng)力。另外, 要加強(qiáng)氣氛保護(hù), 減少熱處理造成的脫碳層,

• 減速機(jī)專用FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)可能出現(xiàn)的故障

  減速機(jī)**FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)、或者噪音,可能出現(xiàn)的故障為: （1）電風(fēng)扇松動(dòng)，造成扇葉與風(fēng)罩碰撞發(fā)出噪聲。 （2）定子、轉(zhuǎn)子相互摩擦。處理的方法是試行轉(zhuǎn)動(dòng)，查出摩擦部位進(jìn)行修復(fù)。 （3）端蓋松動(dòng)。處理的方法是拆開端蓋，查看是否有異物，如否，則扭緊螺絲釘就可以。 （4）軸承缺油、損壞。處理的方法是更換或者添加潤(rùn)滑油、更換軸承。 （5）轉(zhuǎn)子軸游動(dòng)隙過(guò)寬。處理的方法是加墊片調(diào)整，或者更換轉(zhuǎn)子軸。