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去年,國家**等部門頻繁“點名”鋼鐵、煤炭行業去產能進展緩慢,至今仍令人記憶 猶新。因此,今年伊始,業界就曾有多位*都表達對這兩行業去產能效率的擔憂。“讓人印象較深刻的就是去年前7月,我國煤炭行業退出產能僅9500多萬 噸,完成全年目標38%,特別是7月當月,退出產能還不到1000萬噸,明顯滯后于計劃的時間進度。與此同時,前7月,我國28個產鋼地區和央企累計完成 壓減煉鋼產能2100多萬噸,
春節長假過后,國內現貨鋼市尚未完全開啟,相當一部分商家還沒有回到市場內,即使有商家報價,也顯得“有價無市”。鋼價保持穩定。 春節長假之后還只有短短的2個工作日,國內鋼市仍未完全開啟。目前,國內現貨鋼價綜合指數報收于129.11點,2天內微漲0.02%。從具體品種來看,走 勢有所分化:受鋼廠強勢定價策略的影響,建筑鋼價格小幅走強;而在相關鋼材期貨品種大跌的影響下,熱軋板卷現貨價格出現小幅松動,商家
據調研,上周(2018年3月9日),社會鋼材庫存量1967.08萬噸,周環比(3月2日)增長6.1%,相對往年庫存水平仍高。 據調研,上周,樣本鋼廠鋼材庫存量680.47萬噸,周環比增長0.7%,庫存增長力度不大,整體仍處偏低水平。 據調研,上周64家樣本鋼廠進口礦平均可用天數28天,較上次統計增加1天,較上年同期基本持平,市場加速下跌后,鋼企采購情緒抑制,以消耗庫存為主。據調研,上周64家樣本
產國有能力吸收供給端不斷上升的存量。今年總進口量預計將再度**過10億噸,并打破2016年創下的10.24億噸歷史紀錄。 較新數據顯示,中國上半年鐵礦石數據大幅跳漲,凸顯出作為**較大鋼產國,中國有能力吸收供給端不斷上升的存量。今年總進口量預計將再度**過10億噸,并打破2016年創下的歷史紀錄。 根據中國海關總署周四(7月13日)公布的數據顯示,中國6月份進口鐵礦石9470萬噸,**5月份的915
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