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在節后一個完整交易周里,國內天津友發襯塑管現貨鋼價繼續上行,而且漲幅有所擴大,但成交量尚未完全打開。鐵礦石市場處微幅上行通道,庫存依然處于高位。 較近一周,國內現貨鋼價綜合指數報收于154.42點,一周上漲2.75%。繼節后開市鋼價小漲之后,這一周鋼價繼續上行,漲幅擴大。由于下游開工尚未十分 充足,所以鋼市的實際成交還未完全跟上。總體而言,在鋼坯、期市行情提振等因素的影響下,鋼市內商家對后市的預
較近一周,國內現貨鋼價綜合指數報收于129.88點,一周下跌2.02%。清明假期之后的一個交易周,雖只有短短的3個工作日,但市場行情卻是上下起伏。 由于鋼材期貨市場開市大漲,現貨鋼價也隨之上揚,但市場成交依然乏力,庫存消化緩慢,商家信心不足。“開門紅”如曇花一現,隨即便在鋼材期市大跌的情況 下,現貨鋼價開始下跌,商家操作仍以降價降庫存為主。而且不少鋼廠在較新的出廠定價上也是選擇了下調,鋼市對后市
產國有能力吸收供給端不斷上升的存量。今年總進口量預計將再度**過10億噸,并打破2016年創下的10.24億噸歷史紀錄。 較新數據顯示,中國上半年鐵礦石數據大幅跳漲,凸顯出作為**較大鋼產國,中國有能力吸收供給端不斷上升的存量。今年總進口量預計將再度**過10億噸,并打破2016年創下的歷史紀錄。 根據中國海關總署周四(7月13日)公布的數據顯示,中國6月份進口鐵礦石9470萬噸,**5月份的915
去年,國家**等部門頻繁“點名”鋼鐵、煤炭行業去產能進展緩慢,至今仍令人記憶 猶新。因此,今年伊始,業界就曾有多位*都表達對這兩行業去產能效率的擔憂。“讓人印象較深刻的就是去年前7月,我國煤炭行業退出產能僅9500多萬 噸,完成全年目標38%,特別是7月當月,退出產能還不到1000萬噸,明顯滯后于計劃的時間進度。與此同時,前7月,我國28個產鋼地區和央企累計完成 壓減煉鋼產能2100多萬噸,
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