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鈑金機柜加工的方法:1、 表面劃傷產(chǎn)生的原因比較復(fù)雜且貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)的整個過程,但大致可分為兩類:一是產(chǎn)品在加工時產(chǎn)生的劃痕,二是在生產(chǎn)過程中物流產(chǎn)生的劃痕。2、 涂覆層脫落主要是涂覆層與基材的結(jié)合力不夠,檢測結(jié)合力的主要手段有沖擊試驗和劃格試驗。3、 露基材是指表面沒有涂覆層,主要產(chǎn)生原因是漏噴、大面積劃傷。4、 色差嚴(yán)重是指同一表面顏色不一致,色差值**過1。5、 基層有雜物是指在表面處理時基材表
深圳深高實業(yè)有限公司擁有一支30余人的快捷、的良好團隊,及時有效的為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。為了能夠充分滿足市場對質(zhì)量和產(chǎn)量的需求,鈑金加工行業(yè)較需積極采用機械自動化技術(shù),提升工藝水平,為鈑金加工行業(yè)贏得較好、較長遠發(fā)展。一、下料。剪床、沖床、鋸床、鐳射下料時下料的主要方式,在實際生產(chǎn)中因為情況的不同會采取不同的下料方式;二、鉗工。在鉗工這個步驟中,要根據(jù)沉孔角度的不同選擇不同的連接方式。當(dāng)
鈑金件是比較常見的結(jié)構(gòu)件,可以廣泛應(yīng)用在較多領(lǐng)域。鈑金件的加工方式主要是焊接以及激光切割等,并且具有較輕的重量,在剛度方面表現(xiàn)良好,以及較高的精度等優(yōu)勢特點,通常情況下,鈑金的厚度都在6mm以內(nèi),通過多樣化的冷加工工藝技術(shù),將其制作為各種形狀的零件。在對鈑金進行冷加工之后,能夠改變鈑金零部件的厚度,將其變?yōu)檩^加固定的厚度。然而作為不同用途的鈑金需要選擇不同的鈑金材料。鈑金加工件通常情況下,鈑金加工
鈑金機箱的加工規(guī)范介紹利用鈑金機箱加工技術(shù)制成鈑金機箱外殼,擁有著許多的特性,對這些性能加以分析利用,往往會為一些電子元件的應(yīng)用提供較為穩(wěn)定、安全的環(huán)境。而對這些能力進行側(cè)重強化,對各種要應(yīng)用該類機箱外殼的相應(yīng)工程來說,無疑是一種相當(dāng)明智的作法。其中值得重點關(guān)注的有以下幾點:1、堅固性與抗震性:作為機箱的外殼,必然要為其內(nèi)部器件提供良好的保護,這就要求機箱的整體構(gòu)架必須足夠堅固,能承受相當(dāng)程度的沖
公司名: 深圳深高實業(yè)有限公司
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地 址: 廣東深圳石巖街道三民工業(yè)園廠房c棟一層
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