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1 簡介按鈑金件的基本加工方式,如下料、折彎、拉伸、成型、焊接、表面處理。 本此講述每一種加工方式所要注意的工藝要求。2 下料下料根據加工方式的不同,可分為普沖、數沖、剪板、激光切割等,由于加工方法的不同,下料的加工工藝性也有所不同。 鈑金下料的主要方式為數沖和激光切割。2.1 數沖是用數控轉塔沖床加工,板材厚度加工范圍為 冷扎板、熱扎板 小于或等于3.0mm,鋁板 小于或等于4.0mm,不銹鋼
鈑金機箱加工之前必須要做好相應的準備工作,后面的相關工作才能夠順利完成。1. 在裝配的過程當中,不允許將半成品、工具等在較高的地方放置,這樣可以避免物品不小心滑下砸傷人或者是產品。2. 按照規定將附件、半成品、外購件等材料領取出來,然后在讓專人管理清點入庫,以免浪費和丟失。3. 在裝配之前,必須先要仔細的閱讀裝配工藝以及裝箱單等資料.4. 在裝配的過程當中,要按照工序順序來合理的操作,對左右也需要
什么是鈑金1、汽車鈑金是一個汽車修理的技術手段,此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理,指汽車發生碰撞后要對車身進行修復,也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析,汽車車身的測量,汽車車身鈑金的整形,拉伸矯正,去應力焊接,以及汽車車身附件裝配,調整等工作。2、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點,如果車身外觀損壞變形,就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經
鈑金機柜加工的方法:1、 表面劃傷產生的原因比較復雜且貫穿產品生產的整個過程,但大致可分為兩類:一是產品在加工時產生的劃痕,二是在生產過程中物流產生的劃痕。2、 涂覆層脫落主要是涂覆層與基材的結合力不夠,檢測結合力的主要手段有沖擊試驗和劃格試驗。3、 露基材是指表面沒有涂覆層,主要產生原因是漏噴、大面積劃傷。4、 色差嚴重是指同一表面顏色不一致,色差值**過1。5、 基層有雜物是指在表面處理時基材表
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