詞條
詞條說(shuō)明
齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。齒輪箱承受來(lái)自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)
轉(zhuǎn)向器是將有人駕駛和無(wú)人駕駛且具有動(dòng)力源的機(jī)械裝置,使其在運(yùn)行過(guò)程中隨機(jī)改變運(yùn)行路線和方向的裝置。轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是轉(zhuǎn)向系中較重要的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需的能量,在正常情況下,只有小部分是駕駛員提供的體能,而大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵所提供的液壓能。轉(zhuǎn)向器的作用將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤(pán)上的力矩放大,并降低速度,然后傳給
【大功率減速機(jī)】大功率的伺服電機(jī)使用哪種減速機(jī)性價(jià)比高?
一般大功率的伺服電機(jī)配行星減速機(jī)的話價(jià)格都是比較昂貴的,而且**過(guò)7KW的伺服配行星減速機(jī)也面臨著不安全的瓶頸,行星減速機(jī)由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)關(guān)系,齒輪的模數(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較小,一般都是3齒分散功率(一個(gè)太陽(yáng)齒帶3個(gè)行星齒),而用到這么大功率的工況下勢(shì)必都是重負(fù)載或大慣性的負(fù)載場(chǎng)合。一旦多次緊急剎車(chē),小模數(shù)的齒輪也會(huì)疲勞,時(shí)間久了面臨崩齒的危險(xiǎn)(特別是斜齒較容易崩);而直齒的行星減速機(jī),齒輪磨損較大,間隙容易
電動(dòng)閥門(mén)齒輪箱滲漏油緣故及剖析 電動(dòng)閥門(mén)姿勢(shì)力矩比一般閘閥大,電動(dòng)閥門(mén)電源開(kāi)關(guān)速度可以調(diào)節(jié),構(gòu)造簡(jiǎn)易,易維護(hù)保養(yǎng),可用以操縱氣體、水、蒸氣、各種各樣腐蝕物質(zhì)、沙漿、成品油、形狀記憶合金和放射性物質(zhì)物質(zhì)等多種類(lèi)型液體的流動(dòng)性。而傳統(tǒng)化的氣動(dòng)閥門(mén)姿勢(shì)全過(guò)程因其汽體自身的緩存特點(diǎn),不容易因卡死而毀壞,但一定有氣動(dòng)閥門(mén),且其自動(dòng)控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)繁雜。 電動(dòng)閥門(mén)運(yùn)用普遍,是減少職工勞動(dòng)效率及其處理較端辦
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: hylsxp.cn.b2b168.com
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