波紋管疲勞試驗(yàn)機(jī)如何選擇

時(shí)間：2018-05-18作者：濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司瀏覽：48

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司專注于橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī),絕緣子彎扭試驗(yàn)機(jī),電梯鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)等

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  詞條說明

• 鋼球壓碎負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法

  鋼球壓碎負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法 鋼球壓碎負(fù)荷試驗(yàn)每一組需要三粒相同規(guī)格相同尺寸公差的鋼球，每次試驗(yàn)需要三組共9粒鋼球。試驗(yàn)時(shí)，首先應(yīng)按鋼球規(guī)格大小選用相應(yīng)的模具，并保持模座、壓頭、鋼球的同軸，如圖1所示。這種模具可用軸承鋼制造，淬回火后的硬度要求60 – 65 HRC。這種模具由模具底座、模具壓頭和模具導(dǎo)筒組成。模具的底座及壓頭應(yīng)有90o的錐形凹窩，其尺寸應(yīng)保證將被試驗(yàn)鋼球直徑的1/3 – 2/3裝

• 汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)哪家便宜

  很多客戶問汽車零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)哪家，這是一個(gè)在買賣市場(chǎng)上經(jīng)久不衰的問題，但也有一句話叫“無好貨，好貨不”，古人積累的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，價(jià)格取決于價(jià)值，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，沒有人傻到愿意用高價(jià)把客戶往外推，低價(jià)有低價(jià)的原因。 電液伺服汽車零部件高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)是濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和用戶提出的技術(shù)要求而開發(fā)生產(chǎn)，由主機(jī)、 泵站、控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與軟件系統(tǒng)、高溫箱、試驗(yàn)輔具及管路系統(tǒng)

• 膠黏劑高溫剪切試驗(yàn)機(jī)

  本款膠黏劑高溫剪切試驗(yàn)力值不大，也就幾百牛的力，因?yàn)樾枰痈邷丨h(huán)境箱，在15度高溫環(huán)境下做試驗(yàn)，所以必須選用門式結(jié)構(gòu)。 取樣方法： 將膠黏劑涂在不銹鋼板上，試樣寬度1mm,厚度0.1mm。 如何做試驗(yàn)： 將不銹鋼板兩頭固定在高溫試驗(yàn)機(jī)上，進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，看剪切強(qiáng)度。 膠黏劑高溫剪切試驗(yàn)機(jī)滿足參數(shù)： 1、較大試驗(yàn)力：0-10KN； 2、試驗(yàn)力級(jí)別：1級(jí)； 3、試驗(yàn)力測(cè)量范圍：0.4%--**FS

• 拉扭疲勞材料試驗(yàn)機(jī)

  試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)介紹：FLPL拉扭疲憊原材料試驗(yàn)機(jī)適用于原材料的拉申扭曲等復(fù)合型物理性能試驗(yàn)科學(xué)研究，配備FL拉扭復(fù)合型自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)測(cè)量原材料在拉扭一同相互作用力下的抗拉抗扭疲憊特性。試驗(yàn)規(guī)范：試驗(yàn)機(jī)方式：Q/FL-2019《拉扭疲憊結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)方式》試驗(yàn)規(guī)范方式：達(dá)到GB/T、ASTM、ISO、DIN、JIS等試驗(yàn)規(guī)范方式關(guān)鍵技術(shù)性規(guī)格參數(shù)：1.試驗(yàn)機(jī)型號(hào)規(guī)格：FLLN503D；2.拉申試驗(yàn)力：