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鶴管(流體裝卸臂)的設計計算要求是什么?這是很多人會關心的話題,因為不知道自己到底合適應用什么樣式的鶴管進行裝卸車,因此今天我們帶您進一步了解鶴管(流體裝卸臂)的設計計算要求。 鶴管項目現場 1. 液體裝卸臂的設計強度應滿足使用現場較惡劣的氣候條件。應考慮風荷載、冰凍荷載等綜合因素的影響。 2. 在液體裝卸臂水平方向完全展開及滿荷載時,即具有較大傾覆力矩的情況下,應對基礎及聯接部位的強度進行核算
撬裝式加氣站就是將儲存罐、各種控制裝置以及加氣機等集成安裝在一個固定底座上,整體可移動的建站形式。橇裝式LNG加氣站只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源,整體尺寸較小,儲罐總容積一般不大于50立方,地面式只需把整個撬裝簡易固定在地面就可以了。而移動式則只需把整個撬裝裝在可移動的汽車上。撬裝式加氣站單就設備成本來看約200萬元。 1、地面式撬裝LNG加氣站 撬裝式LNG加氣站占地少,相對于固定式加
常常會用人問到干斷式底部裝車鶴管有什么作用?今天湖北弘儀小編就帶您來探討下這個問題。 干斷式底部裝車鶴管廣泛用于汽車槽車底部裝車作業,與汽車連接方式采用API標準的干斷接頭連接(俗稱干式閥),干斷式底部裝車鶴管由裝車鶴管、快速干式分離閥等部件組成。廣泛用于槽車底部裝車作業,連接方式采用干式分離閥(俗稱干式閥)。產品采用的干式分離閥符合美國石油學會API RP1004標準及國家相關標準。產品操作輕松
鶴管http:///裝卸車的原理是什么?裝卸車鶴管,又稱液體裝卸臂,鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等機構和油管組成。其中、回轉機構(回轉接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內裝復列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡系統有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式,均能以很小的力進行操作。主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸
公司名: 湖北弘儀電子科技股份有限公司
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地 址: 湖北宜昌當陽市湖北省當陽市錦屏大道西段7號
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