詞條
詞條說(shuō)明
? ? 承載器是電子汽車衡的重要部件,對(duì)于稱重儀表和稱重傳感器,由于生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻高,生產(chǎn)商不多,故而生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量總體較高。而承載器就截然不同,生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻低、生產(chǎn)廠商多、競(jìng)爭(zhēng)激烈、生產(chǎn)工藝各不相同,致承載器五花八門(mén)。那么現(xiàn)如今承載器主要呈現(xiàn)哪些問(wèn)題呢?1、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)的支點(diǎn)過(guò)多(大于4點(diǎn)),滿足不了室外氣候變化的正常使用2、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)過(guò)短,難以滿足檢定偏載時(shí)的
? ? ?汽車衡“落架”是因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái),直接著地的現(xiàn)象,簡(jiǎn)稱秤臺(tái)“落架”。那么有哪些原因會(huì)造成汽車衡“落架”呢?1、秤臺(tái)縱向或橫向限位:電子汽車衡稱重臺(tái)面在地基內(nèi)縱向因間隙太大或橫向沒(méi)有限位裝置。一般縱向間隙(指兩端)控制在10mm左右,由限位螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié),每當(dāng)季節(jié)變換的時(shí)候都應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;橫向限位一般有兩種情況:一種是有基坑安裝的電子汽車
? ? ? 汽車衡結(jié)合了監(jiān)操控?cái)z像頭、紅外探測(cè)器的功用,使得地磅稱重的準(zhǔn)確性、完整性得到了確保,使企業(yè)的辦理走向信息化、規(guī)范化的現(xiàn)代辦理模式。主要功能如下: 1、辦理員能夠?qū)Σ僮鲉T的權(quán)限和功用靈敏辦理,分工細(xì)致,加強(qiáng)體系操作員的責(zé)任制。 2、車輛信息選用便利碼輸入,操作簡(jiǎn)略便利。 3、數(shù)據(jù)安全可靠,體系經(jīng)過(guò)紅外光柵操控器自動(dòng)檢測(cè)車輛是否上秤,并采納雙攝像頭分別對(duì)車輛的
? ? ?電子汽車衡一般都處于室外露天場(chǎng)所,其大型金屬構(gòu)件,如秤臺(tái)及鋼軌等容易遭受雷擊,容易由于電磁感應(yīng)而產(chǎn)生浪涌電壓。因此我們要做好雷擊防護(hù): 1、直接雷擊防護(hù)由于電子汽車衡多處在空曠地帶,周圍很少有建筑物對(duì)其形成直擊雷防護(hù),這就很有可能使電子汽車衡與空中帶電云團(tuán)之間產(chǎn)生放電并引起直接雷擊。為此,應(yīng)當(dāng)在電子汽車衡附近根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置避雷針,以尖端放電效應(yīng)中和云團(tuán)
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