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生物柴油是一種可再生能源,主要由植物油和動物脂肪等生物質(zhì)資源制成。與傳統(tǒng)的化石燃料相比,生物柴油具有較低的碳排放和環(huán)境友好性,成為**綠色能源領(lǐng)域的研究熱點。然而,生物柴油在儲存和使用過程中易發(fā)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致性能下降,成為制約其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵問題。生物柴油在儲存和使用過程中會發(fā)生氧化反應(yīng),主要原因是其化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定,受到環(huán)境因素的影響。具體來說,生物柴油是由脂肪酸甲酯等物質(zhì)組成的,這些物質(zhì)中含有
案例一:T2弛豫研究較佳配方的確定 圖1.食鹽添加量對魚糜品質(zhì)的影響 添加食鹽使肌球蛋白膨脹,肌原纖維破壞,鹽溶性蛋白溶解,形成更多溶膠,持水性增加。過量食鹽造成脫水,不利于蛋白的溶出。 案例二:T2弛豫研究熱誘導(dǎo)凝膠蛋白變性 圖2.肌原纖維蛋白凝膠不同溫度下T2各組分變化 圖3.熱誘導(dǎo)凝膠變性,變性后孔隙粗糙而無規(guī)則 NMR數(shù)據(jù)與WHC、凝膠微觀結(jié)構(gòu)(維度、孔徑大小)間顯著相關(guān) < 使用儀
核心觀點:將柴油作為污染物,將水和柴油按照一定的比例加入到粉土試塊中,為了在T2譜中將水和油完全區(qū)分開,將水中加入低濃度的Mn2+降低水的弛豫時間。研究水和柴油的加入順序不同,柴油與水在孔隙中的分布變化。 結(jié)論: 在單相體系中,柴油體系中的孔隙油比水相體系中的孔隙水更易**占據(jù)大孔隙空間。 對于水-柴油兩相體系,含油量增加,孔隙中非連續(xù)形態(tài)的孔隙油向連續(xù)形態(tài)轉(zhuǎn)化,孔隙油向更大孔隙中富集。 當(dāng)柴油首
提高采收率的機理和原理可以涉及多個因素,以下是一些常見的機理和原理:1.驅(qū)替作用:原油常與水或氣體共存于油藏中,通過注入驅(qū)替劑(如水、氣體或化學(xué)物質(zhì)),可以改變油水或油氣相的相互作用力,從而促使原油向井口移動。這種驅(qū)替作用可以提高采收率。2.降低油相黏度:原油在油藏中的黏度較高,阻礙了其流動性。通過注入一些化學(xué)劑或改變油藏的溫度,可以降低原油的黏度,使其更易流動,提高采收率。3.提高油藏有效壓力:
公司名: 蘇州紐邁分析儀器股份有限公司
聯(lián)系人: 何經(jīng)理
電 話: 15618037925
手 機: 18939912673
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地 址: 江蘇蘇州江蘇省蘇州高新區(qū)科靈路78號蘇高新軟件園2號樓
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