koyo雙列調心球軸承與軸肩安裝檢驗方法

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
FAG低噪音軸承的選擇
??? 在標準軸承中，部分單列向心球軸承和短圓柱滾子軸承有供電機軸承使用的低噪聲品種。其中球軸承從內徑φ2.5mm至φ60mm有若干個品種帶Zl、Z2和Z3三種后綴，分別對應三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自N309型至N322型共八個型號也有按低噪聲標準制造的品種. ??? 這些軸承*可以適用于其他有低噪聲要求的機器中，而且價格便
IKO調心滾子軸承燒傷原因
??? IKO軸承零件在使用中受到異常高溫的影響，又得不到及時冷卻，便零件表面組織產生高溫回火或二次淬火的現象稱為燒傷。 ??? 燒傷產生的主要原因是潤滑不良、頸載荷過大、游隙選擇不當、軸承配置不當、滾道表面接觸不良、應力過大等所致： ??? 1)在軸向游動軸承中，如果外因配合的過緊，不能在外殼孔中移動；
機床主軸常用角接觸球軸承的特征
??? 這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷，由于在承受徑向載荷時將引起內部軸向力，因此應對成安裝使用，其配置方式有“背對背”、“面對面”、“串聯”和“多聯” 等，并通過預緊可以提高主軸的剛度。這類軸承的接觸角有15°、25°、40°三種，其中接觸角為15°的B7000CY型**角接觸球軸承是專門為高速磨床主軸設計的**軸承，該軸承除內部結構設計改變外，套圈和滾動體均
FAG軸承滑動噪聲及透氣性
? ?? 對于滑動噪聲與透氣性之間的關系: ?? 1、當FAG軸承材料的透氣性下降時，由于能夠減少或防止潤滑油的泄漏，利于保護油膜的厚度，使軸與軸承之間金屬接觸的機會減少，即能夠使滑動接近流體潤滑狀態，所以滑動噪聲降低。當透氣性過度下降時，雖然能夠防止滑動面潤滑油泄漏掉，但是，從軸承體上部孔隙中滲出的潤滑油也不足，致使金屬接觸的機會增多，由于對滑