FAG軸承的潤滑脂的相似粘度

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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FAG軸承常見的故障
?FAG軸承常見故障如下： ??? 1、瓦面腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現了許多有色金屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤滑油水分**標、酸值**標。 ??? 2、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨粒或黑色氧化物顆粒,金屬表面存在回火色。 ??? 3、軸頸表面腐蝕：光譜分析發現鐵元素濃度異常
FAG外球面球軸承座的防護
防護德國FAG外球面軸承座的技巧： FAG外球面球軸承的軸向承載能力取決于軸上的內圈強度。若要傳遞高軸向力，則內圈**緊靠著軸肩安裝。如果外球面球軸承用鑄鐵軸承座，則可以充分利用軸承的承載能力。因此，鐵鑄軸承座主要用于**承受重載荷的場合。另外，**格的沖壓鋼板軸承座因為強度的限制只能承受低載荷。 FAG沖**承座采用鍍鋅鉻的方法來防止腐蝕。灰鑄鐵軸承座的外表面沒有采用機械加工方法進行加工，
FAG軸承油霧潤滑
??? 油霧潤滑與其他潤滑方式相比較具有許多*特的優勢： 1.油壓縮空氣霧可擴散到軸承需要潤滑的各摩擦部位。你可以得到一個良好的和均勻的潤滑 2.壓縮空氣，發熱量小，速度高，很容易帶走軸承因摩擦產生的熱量，在石油消費量顯著減少軸承。 3.較稀油潤滑系統結構簡單，重量輕，體積小，功耗低，維修方便，易于實現自動化控制，成本低; 4.由于具有一定的壓力水霧，這樣可以起到良
如何判斷柴油機軸瓦間隙
?怎樣判斷柴油機軸瓦間隙是否過大?若柴油機運轉中出現以下癥狀，可認為軸瓦配合間隙過大: ??? (1)機油中含有的合金屑增加:軸瓦和軸頸之間配合間隙增大后。潤滑狀況惡化，加速軸瓦磨損，甚至大量合金剝落，重負荷作業較嚴重。用手指蘸一些機油捻一捻，可感覺到或看到有較多的合金屑，可判斷是軸瓦與軸頸配合間隙過大。 ??? (2)機油壓