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??? 日前,來自一汽集團無錫柴油發電機廠(以下簡稱錫柴)的消息稱,2012年上半年其海外市場銷售**良好業績。該廠出口海外市場的產品覆蓋卡車、工程機械、客車、發電設備等多個領域。數據顯示,2010年錫柴柴油機配裝客車、軍車、2012牽引車等車型的比例明顯上升。 ??? 海外市場業績突破不僅體現在出口數量上,較重要的是錫柴海外戰略獲得全
技術的引進與研發帶來的是柴油機發電機組性能的提升。據歐意德技術人員介紹道,運用了上述三項**良好技術的歐意德綠色柴油發電機組與汽油機相比,不但可以節約30%的油耗,減少25%的二氧化碳排放,而且動力輸出亦可提高50%以上,真正做到了節能、環保、*。 隨著技術的不斷較新、制造工藝的日漸成熟,如今,我國的柴油乘用車技術問題已基本克服,并真正進入技術**普及的新階段。 近日,各大**車企紛紛向“柴油
???? 徐恒武表示:“歐意德百萬產能規劃,源于對自身實力的信心,較源于對乘用柴油機市場的信心?!睆?*汽車節能技術來看,柴油車節能較經濟、較能還不錯。柴油發電機組的二氧化碳排放量比汽油柴油機少25%,油耗比汽油柴油機柴油發電機組也少30%,而動力則比汽油柴油機強50%左右。前不久,中國**發布的《關于印發“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用
??? 長城GW4C20渦輪增壓柴油發電機組采用燃油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣VVT、可變進氣系統、液壓挺柱、滾子搖臂、正時**鏈條等諸多新技術,最大功率大160kw,較大扭矩為324Nm,未來將匹配到長城的**SUV及C級轎車上。 ??? 從上面與市場主流的2.0T柴油機的對比來看,長城GW4C20柴油機在性能參數已經不輸于合資廠