奇瑞新一代0.8L柴油機露面 排量稍有增加

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：1171

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

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  詞條說明

• 瑞虎3搭配1.9D柴油機開始悄然出現

  讓我們看看在中國市場上摸爬滾打20多年的德國大眾公司經過多年的市場洗禮，可以說是深諳政策動向，雖然較早在國內投放柴油轎車，不過動力性能以及國人固有的觀念一時無法改觀的情況下，銷售不久之后就銷聲匿跡，但在191期新車目錄中大眾公司卷土重來，重磅推出A6L 2.7TDI型柴油轎車，當然此次推出的不再是減配產品，而是原汁原味的TDI柴油發電機，如果不是其敏銳的嗅覺使然，應該不會這么急迫的推出柴油版車型

• 戴姆勒雷諾達成協議 將共享平臺和柴油機技術

  ????? 綜合外電報道，在經過為期一年的談判以后，戴姆勒和雷諾終于達成協議，雙方將共享平臺和柴油發電機組技術。 根據協議，戴姆勒和雷諾將主要在以下三個領域實現合作：一、小型車和輕型商用車平臺共享；二、小型汽油柴油機和小型柴油柴油機發電機組技術共享；三、電動驅動系統。另外，戴姆勒和雷諾還將在零部件、物流和生產領域實現合作。據知情人士透露，戴姆勒和

• 新一代研發柴油機將會使用鑄鋁缸體

  VVT技術相信大家已經非常熟悉，這與雙**置凸輪軸技術一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發電機組的實際運行工況。它通過液壓系統改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時間，較**的VVT技術還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機的進排氣門升程以達到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優點能夠減輕柴油機發電機組自身重量、降低整車油耗的作用，而鑄鐵缸體則擁有技術成熟、成本低的優點。目前，國內的主流廠商柴油機大多數為了控制成本

• 日本富士重工推出第三代水平對置柴油機

  ??? 三菱汽車已經用4B11渦輪增壓柴油發電機組替換了堪稱經典的4G63機型，而其對手斯巴魯似乎一直還在用著“歷史悠久”的EJ系列柴油機，這讓車迷們略感遺憾。不過，技術進步的腳步誰也擋不住，作為斯巴魯汽車的母公司，日本富士重工已經開發出*三代水平對置柴油機。 這款柴油機并非已服役21年的*二代柴油機的改良機型，其缸徑和沖程均得以提升，而具體排量則與現**型相近，分