燃油消耗和碳排放**低—C10柴油機(jī)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：622

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• F1C系列電控柴油機(jī)-全球先進(jìn)輕型柴油機(jī)平臺(tái)明星產(chǎn)品

  ??? 科技驅(qū)動(dòng)綠色未來(lái)，意大利FPT菲亞特動(dòng)力科技的**研發(fā)力量為SFH上菲紅的產(chǎn)品推動(dòng)綠色未來(lái)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。SFH上菲紅綠色環(huán)保柴油發(fā)電機(jī)組具有凈排(可達(dá)歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ)、**及勁力的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)階段，SFH上菲紅的CURSOR9柴油機(jī)已成功匹配于杰獅(Genlyon)等重型卡車(chē)、申沃及宇通等大型客車(chē)。同時(shí)，它也可應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械以及發(fā)電機(jī)組。CURSO

• 4L22CF型柴油機(jī)是為了滿足國(guó)家最新排放法規(guī)

  ? 近期，恒天集團(tuán)所屬華源萊動(dòng)公司*的4L22CF型柴油發(fā)電機(jī)在地區(qū)轎車(chē)*中心順利通過(guò)了N2類(lèi)柴油機(jī)國(guó)Ⅳ階段全部項(xiàng)目的檢測(cè)，**了包括排放、煙度、耐久性、OBD(車(chē)載診斷)、凈功率在內(nèi)的全部五個(gè)檢驗(yàn)報(bào)告。目前，福田奧鈴、唐駿歐鈴等整車(chē)廠已經(jīng)開(kāi)始使用該機(jī)型進(jìn)行N2類(lèi)國(guó)Ⅳ整車(chē)公告的申報(bào)。 4L22CF型柴油機(jī)是為了滿足地區(qū)較新的排放法規(guī)，在華源萊動(dòng)4L22CR電控高壓共軌國(guó)

• 朝柴國(guó)Ⅳ柴油機(jī)匹配DFAC多利卡完成高寒試驗(yàn)

  ??? 朝柴公司4102-CE4B國(guó)Ⅳ柴油發(fā)電機(jī)是在4102-C3B的基礎(chǔ)上采用BOSCH--EDC17CV54電控燃油系統(tǒng)、EGR+POC+DOC后處理系統(tǒng)等升級(jí)而成的一款滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能高速柴油機(jī)。 ??? 為了較好地發(fā)揮柴油機(jī)的性能，需要對(duì)其進(jìn)行高寒標(biāo)定試驗(yàn)。匹配此款柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的試驗(yàn)車(chē)輛在1月24日從朝陽(yáng)出發(fā)，1月25日

• 凱美瑞混合動(dòng)力采用新一代豐田強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)

  豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)在**具有“混合動(dòng)力ＮＯ.1”的美譽(yù)，為了較好地親身領(lǐng)略這一套系統(tǒng)的過(guò)人之處，在試駕這款車(chē)型前，我們就已經(jīng)提前做了一些準(zhǔn)備。 據(jù)了解，很多汽車(chē)廠商的混合動(dòng)力系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)組和電動(dòng)機(jī)二者是串聯(lián)的，電動(dòng)機(jī)僅僅用來(lái)輔助柴油機(jī)工作，而凱美瑞混合動(dòng)力采用的是新一代豐田強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、HV蓄電池、發(fā)電機(jī)、動(dòng)力分離裝置、動(dòng)力控制單元組成，可根據(jù)行駛條件不同，僅靠電動(dòng)機(jī)的驅(qū)