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缸體是汽車發動機乃至汽車中較重要的零件之一,發動機的加工質量直接影響發動機的質量,進而影響到汽車整體的質量,因此發動機缸體的制造加工長期以來一直受到國內外汽車生產企業的重視。發動機缸體是發動機的基礎零件和骨架,同時又是發動機總裝配時的基礎零件。缸體的作用是支承和保證活塞、連桿、曲軸等運動部件工作時的準確位置;保證發動機的換氣、冷卻和潤滑;提供各種輔助系統、部件及發動機的安裝。
調速器是柴油機的一個轉速控制機構。柴油機在一定的轉速下穩定運行的條件是其輸出功率必須與外界負荷相平衡,而外界負荷變化必將引起柴油機轉速的相應變化。柴油機的輸出功率直接與噴油泵送入氣缸的燃油量有關;如果噴油泵供油量保持不變,那么外界負荷減小時轉速就會升高;外界負荷增加時.轉速就會降低。調速器的作用是當柴油機轉速降低時自動增加噴油泵的供油量;轉速升高時自動減少噴油泵的供油量,使噴油泵的供油量始終保持
發動機缸蓋價格、MAN21/31發動機缸蓋、山東重能動力有限公司
氣缸蓋的工作條件 (1)氣缸蓋底面受高溫、高壓燃氣的熱力和化學侵蝕作用,冷卻水腔受到水的腐蝕; (2)受到缸蓋緊固螺栓預緊力和氣缸套支反力的作用; (3)由于結構復雜、金屬材料分布不均勻、溫差大,使機械應力和熱應力分布很不均勻;再由于缸蓋螺栓緊固力等的約束,使高溫部分的熱膨脹受到抑制,從而在各閥孔之間的狹窄區間(鼻梁區)引起很大的熱應力。 對氣缸蓋的要求 針對上述工作條件,要求氣缸蓋具有足夠的強
機體是構成發動機的骨架,是發動機各機構和各系統的安裝基礎,其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件,承受各種載荷。因此,機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。機體組是發動機的支架,是曲柄連桿機構、配氣機構和發動機各系統主要零部件的裝配基體。 我們以優質的產品、合理的價格和良好的社會服務贏得了客戶的信賴。山東重能動力與您攜手、奔向美好未來。
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地 址: 山東濰坊青州市青州市經濟開發區昭德北路2799號
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