SGP-200集成事故配壓閥

時間：2025-02-17作者：福建南平思特斯機電科技有限公司瀏覽：141

福建南平思特斯機電科技有限公司專注于水電站**自動化控制元件,電磁空氣閥,液壓操作閥,補氣裝置,主令/導葉/接力器用位置開關,液位/壓力/流量測控元件等

• 詞條

  詞條說明

• 3KH-V-20自動補氣裝置

  3KH-V自動補氣裝置 一、概述 3KH-V自動補氣裝置是由一個二位三通電動球閥和兩個手動球閥、單向閥等組成。它能對水電站油壓裝置或其它儲能器進行自動補氣，以維持其內部的氣液比。 二、技術參數 額定壓力：4.0MPa、6.4MPa、9.0MPa 介質：空氣 工作差壓：0.1MPa 通徑：15mm、25mm 環境溫度：0～40℃ 相對濕度：≤95%RH 動作時間：15S 工作電壓：AC220V DC

• SGP-200集成事故配壓閥

  SGP集成事故配壓閥 一、概述 SGP集成事故配壓閥是一種二位六通型換向閥，用于水電站水輪發電機組的過速保護系統中，當機組轉速過高，調速器關閉導水機構操作失靈時，SGP集成事故配壓閥接受過速保護信號動作，其閥芯在差壓作用下換向，將調速器切除，油系統中的壓力油直接操作導水機構的接力器，緊急關閉導水機構，防止機組過速，為水輪發電機組的正常運行提供安全可靠的保護。 本品通過優化設計，將傳統GC型過速限制

• HCV-125組合式重錘卸荷閥

  HCV組合式重錘卸荷閥 一、概述 HCV組合式重錘卸荷閥是由一個二位六通換向閥、一個二位三通電磁換向閥、一個二位三通手動換向閥和二個單向節流閥集合而成。用于水電站調速系統采用重錘關閉閥的液壓系統中。當水輪發電機組發生事故低油壓，或者調速器關閉導水機構操作失靈致使水輪發電機組轉速過高時，,HCV組合式重錘卸荷閥動作，其閥芯在差壓作用下換向，將調速器切除，接力器的上、下兩腔同時接回油，重錘關閉閥的重錘

• QZB-2球閥型自動補氣裝置

  QZB球閥型自動補氣裝置 一、概述 QZB球閥型自動補氣裝置是由一個二位三通電動球閥、兩個手動球閥、單向閥、安全閥等組成。它能對水電站油壓裝置或其它儲能器進行自動補氣，以維持其內部的氣液比。 二、技術參數 額定壓力：4.0MPa、6.4MPa、9.0MPa 介 質：空氣 通 徑：15mm 工作差壓：0.05MPa 環境溫度：0～40℃ 相對濕度：≤95%R.H 工作電壓：AC220V AC110V