詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行溫度有明確的允許范圍,**過或**允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機(jī)可能會損壞,甚至造成事故。柴油發(fā)電機(jī)過熱的原因有很多:(1)柴油發(fā)電機(jī)未按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損壞增加;負(fù)載電流過大,定子繞組銅損壞增加;頻率過低,冷卻風(fēng)扇速度減慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)過低,增加轉(zhuǎn)子勵磁電流,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子加熱。檢查監(jiān)控儀器的說明是否正常。如有異常,應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整和處理,使發(fā)電機(jī)按規(guī)定的技
【150千瓦柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;8、打開
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的診斷與排除柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低的診斷與排除檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力顯示裝置:采用置換法檢查,即分別更換好的機(jī)油壓力表或傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常,說明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果機(jī)油壓力顯示裝置正常,機(jī)油壓力降低,故障在潤滑部分,應(yīng)按以下方法進(jìn)行判斷。從機(jī)油溫度上判斷:如果機(jī)油溫度過低時,機(jī)油壓力低,當(dāng)溫度升高后機(jī)油壓力正常,說明是由于機(jī)油過稠和機(jī)油通道不暢所致。如
【200千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機(jī),要把水全部
公司名: 上海豹羅實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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