【100千瓦柴油發(fā)電機(jī)】如何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)被燒毀？

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：251

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• 造成發(fā)電機(jī)組功率不足的因素有哪些？

  造成發(fā)電機(jī)組功率不足的因素有哪些？由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)組端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取一些措施，希望本文介紹能給用戶帶來參考和幫助。1、在發(fā)電機(jī)組與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)組端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大；2、改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)組端電壓的相位，使合成總磁通勢(shì)增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐

• 【300千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用

  柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用1、溝通微網(wǎng)中電池儲(chǔ)能與柴油發(fā)電機(jī)的和諧操控在溝通微網(wǎng)體系內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的和諧操控是體系穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲(chǔ)能的呼應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池的和諧操控方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),通過在儲(chǔ)能體系傳統(tǒng)下垂操控中引進(jìn)輔佐功率操控信號(hào),避免柴油機(jī)長時(shí)過流引起的體系潰散,了體系穩(wěn)定性。針對(duì)微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲(chǔ)能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或許從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能體系時(shí)的短時(shí)停

• 【150千瓦柴油發(fā)電機(jī)】夏季使用柴油發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)

  夏季使用柴油發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)1、注意通風(fēng)，注意發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻，清潔通風(fēng)孔道，保持暢通無阻；2、現(xiàn)場(chǎng)防雷，各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機(jī)裝置做好保護(hù)接零；3、避免暴曬，柴油發(fā)電機(jī)要放在陰涼干燥的地方工作，避免處于陽光暴曬的環(huán)境，高溫會(huì)降低柴油發(fā)電機(jī)的效率和可靠性，導(dǎo)致故障發(fā)生；4、運(yùn)行時(shí)間，高溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)要避免長時(shí)間大負(fù)荷的運(yùn)作，運(yùn)作五個(gè)小時(shí)后就應(yīng)該停機(jī)冷卻休息，因?yàn)?/p>