【濰柴發電機組】發電機油壓過低的原理及處理方法

時間：2021-09-19

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【沃爾沃發電機組】柴油機增壓器過熱故障原因
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
無刷交流同步濰柴柴油發電機基本構造
濰柴柴油發電機中的交流勵磁機為w**電樞結構。以TFW系列無刷交流同步發為例，介紹了發電機的結構。這種類型的濰柴柴油發電機是用鋼板焊接而成的。**和后端蓋為鑄鐵結構，軸向通風為自冷式子。經校i助平衡后，兩臺軸承支撐組發電機的端蓋與原動機對接，使機組安裝方便。交流勵磁機的定子位于端蓋軸承外側（90kW和120kW機組位于內側），交流勵磁機的電樞與發電杉林軸同軸。1.定子定子由定子芯、定子繆H和座椅組
柴油發電機組省油的方法
柴油發電機組省油的方法柴油發電機使用的時候燃燒柴油是毋庸置疑的，但隨著油價不斷上漲，柴油發電機組的使用成本也持續提高。其實，如果在使用過程中能夠多留意細節，是能夠達到柴油發電機組高效節油的目的的。1、及時清理積碳柴油發電機組在工作中，由于燃燒過程中各有關部件產生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞**部等處，不及時清理會增加油耗，并嚴重影響發動機的正常工作。一般情況下，4-6個月清除
【沃爾沃發電機組】怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高
1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污