【玉柴發電機組】柴油發電機油位過高或過低的有效解決方式

時間：2021-09-19

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【玉柴發電機組】柴油發電機組的氣門構造類型
1 柴油發電機組氣門發動機的氣門機構是整個配氣系統的重要組成部分。它的作用是在發動機工作過程中，保證發動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣，同時在發動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發動機燃燒時的高溫，又受到來自進氣的冷卻，所以其工作環境較為惡劣。氣門機構隨發動機類型的不同，在結構上差別很大。對四沖程發動機而言，因為發動機的轉速不同，氣門機構的型式也不一樣。另外，由于燃燒
柴油發電機組噴油嘴損壞的原因
濰柴柴油發電機組噴嘴是機組的重要組成部分，一旦出現問題，就會對整個機組造成操作障礙。那么，濰柴柴油發電機組噴嘴卡住了怎么回事呢？主要原因是什么？華泉電力介紹！1.濰柴柴油發電機組出油閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，導致噴油器燃燒焦炭，卡住故障。2.柴油不干凈，高壓油管內有雜質，噴曲器針閥部件磨損，使針閥部件關閉不嚴格，燃燒室內高壓氣體，燃燒針閥部件。此外，噴油器壓力調節彈簧。桿等部件上的污
【康明斯柴油發電機組】康明斯柴油發電機組的性能特點
1、**柴油發電機組基本設計特點**柴油發電機組缸體設計堅固耐用，振動小，噪音??；直列六缸四沖程，運轉平穩，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進氣充分，強制水冷，熱輻射小，性能**。2、**柴油發電機組燃油系統**公司**的PT燃油系統，具有*特的**速保護裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。
【康明斯柴油發電機組】安裝修復柴油發電機氣門時一定要注意的點有什么
柴油發電機新導管裝入缸蓋后，應用鉸刀校正導管的園度和內孔尺寸，使氣門桿與導管孔的間隙符合柴油發電機說明書的規定，不可加工已精加工過的氣門桿。使用中，氣門桿與導管孔的間隙不得**過機組說明書規定的磨損極限，一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米(桿徑等于或小于φ8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于φ8毫米的氣門)就需要更換氣門或導管，不然將導致氣門早期損壞。同一系列不同機型的柴油發電機的氣