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柴油發電機的燃油供給系統有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可。下面我們就來介紹柴油發電機低壓油路中存在的漏氣點問題。柴油發電機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產生摩擦,造成漏油和進氣。漏油比較容易查找,而管路
發電機組是由發電機、柴油機和水箱組成的,發電機組是一個組合,而發電機只是其中的一個組成部分。一般我們所說的**柴油發電機組、帕金斯柴油發電機組等等,都是專指的柴油機的名字。為什么會選擇用柴油機的名字來定義發電機組的名字呢。其實說白了,整個發電機組的質量好壞關鍵就是在柴油機,發電機組的發電功率如何關鍵也在柴油機。水箱其實是發電機組中可有可無的,要是承受能力夠強的話,可以自己建一個水箱。發電機組有配
柴油發電機組使用前需弄清哪些問題柴油發電機組使用前我們的用戶需要弄清哪些問題呢?在此發電機廠家有必要與大家簡單聊一聊,不僅僅關系到用戶的生產安全,也是對自身柴油發電機組的保護手段。戶外式發電機廠家就與大家聊一聊相關話題,其具體內容如下:總結一下操作人員在柴油發電機組在運行**定要確認的三個方面內容,具體如下:1、弄清柴油發電機組帶有哪幾種自保護功能,啟停按鈕,柴油發電機組品牌與功率,是否常用機組還
當柴油發電機組在寒冷的環境下啟動使用時或者柴油發電機組啟動蓄電池電量不足時可以采用減壓方法來進行啟動。通過減壓啟動柴油發電機組的方法較容易啟動成功或者減輕蓄電池的啟動電流。在柴油發電機組的使用過程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對柴油發電機組進行起動,此時操作手可以對柴油發電機組進行氣門或排氣門減壓的方法來達到減小壓縮比,改善起動阻力的方法對柴油發電機組進行起動。這種調整方法是將氣門
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