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纖維混凝土指的是以普通混凝土為基材,摻入鋼纖維材料而組成的復合型混凝土.摻入鋼纖維的目的在于提高混凝土的抗拉強度,抗彎強度,抗裂強度,韌性或沖擊性等力學性能.但是,鋼纖維對混凝土的工作性也會產生影響,它能否在混凝土中達到三向隨機配向、均勻分散、對鋼纖維混凝土的各項力學性能影響很大.其關鍵因素如下: 1、振搗方式在進行振搗時,鋼纖維會發生與模板、振動方向平行,與重力方向垂直的位移傾向.這種傾向隨著振
橋梁防落梁裝置目的在于提供了一種結構簡單、安裝拆卸方便、簡化連接件同時能提高相關部件使用壽命的橋梁用防落梁裝置。 具體是一種橋梁用防落梁裝置,橋梁防落梁裝置,包括梁體抗拉座、墩臺抗拉座及圓環鏈,所述圓環鏈兩端分別與所述梁體抗拉座與墩臺抗拉座連接,所述圓環鏈上包裹有緩沖橡膠,所述梁體抗拉座包括連接座板。 防落梁鏈條上述防落梁橋梁結構,所述墩體錨座上設置有墩體錨盤,槨體錨環設置在墩體錨盤上,梁體錨座上
鋼邊橡膠止水帶是以可伸縮的橡膠和鍍鋅鋼帶組成的復合件。 這種止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土間被壓縮,而起到密封止水作用。一般來說,混凝土和橡膠的粘附力較差,在常規施工中,又因橡膠是柔軟彈性體,使混凝土在澆筑時不易被搗實,故在混凝土干縮時會經常出現橡膠止水帶松動或脫落,以致在水頭壓力較高情況下會產生滲漏現象。對于變形縫大的接縫來說,就更為**。采用鍍鋅鋼帶橡膠組合止水帶,基本上可以克服純橡膠橋式止
橡膠氣囊,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力根據廠家標識而定,不可**壓充氣。它使用簡便,經濟耐用,可反復使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
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