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鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同,不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關,每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉和施工性能,纖維在混凝土中不會結球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進行生產并能用于泵送
鋼板膩子止水帶是一種由特種橡膠、防老劑等材料,經混煉、擠壓后與鍍鋅鋼板粘合而成的一種新型接縫防水、止水產品。能防止各種荷載下產生的彈性、變形及施工縫的溫差變化,起到堅固密封。能有效的防止施工縫漏水,滲水,并對各種作用力起到緩沖作用。鋼板膩子止水帶為綜合性能優良的高分子材料與鍍鋅板復合而成的止水產品。橡塑膩子主體材料為耐老化性能優良的橡塑材料,具有特強的自粘性;夏季高溫不流淌。冬季低溫不發脆;并具有
從歷次強烈破壞性地震災害中可以看出,橋梁梁體自身因直接的地震動力而毀壞的現象較為少見,但因支承長度不足、支承連接件失效等引起的落梁、主梁的移動、扭曲、裂縫等現象常有發生,其中落梁現象較為嚴重。橋梁作為交通線上的樞紐工程,一旦發生落梁破壞,將使整個交通網絡陷入癱瘓,嚴重阻礙救援及災后重建工作。 防落梁裝置為拉索式連梁裝置,該裝置能同時防止縱向和橫向的落梁,有效降低地震對橋梁造成的落梁破壞。 防落梁裝
在安裝船用橡膠護舷后,當船停靠待檢時,每次都應檢查。無論是否停靠待檢,每月還應定期檢查一次。檢查范圍:1.檢查固定地腳螺栓和護舷主體防撞板有沒有松動,如果松動,擰緊后用點焊固定固定螺栓和墊片。2.檢查護舷是否有裂縫或斷裂,并檢查是否有異常。如果破裂嚴重,請立即與我們聯系。3.檢查防撞板是否有凹痕,裂縫和腐蝕。4.防震板向前傾斜,防震板內的物料往往積聚并通向前方,因此應盡可能去除防震板內的沉淀物。5
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 張墩
電 話:
手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區河東街道辦事處
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