鄭州瀝青路面碾壓是施工

時間：2024-11-26

作者：河南恒中環保科技有限公司

詞條
詞條說明
鄭州冷補瀝青混合料使用
鄭州冷補瀝青混合料使用坑槽清理。將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物。**道路工程的修補，被修補的坑槽應整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅固面為止。填滿坑槽。把足夠的瀝青冷補材料填進坑槽內，直到填料高出地面l.5cm左右。**道路修補，其冷補材料的投入量可增加10%或20%左右，填滿后坑槽處應稍四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm時，應分層，逐層壓實，每層3
鄭州瀝青路面碾壓溫度控制
1、鄭州瀝青路面碾壓溫度控制嚴格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度，對路面壓實來說是非常重要的，混合料初壓溫度過高，瀝青混合料流動性大，易出現混合料推移，破壞已鋪面混合料的均勻度，影響路面平整度，初壓溫度過低，將會影響復壓和終壓溫度，給復壓和終壓工序帶來困難。資料表明，混合料溫度在100～125℃時易達到共振狀態，振動碾壓效果，因此，我們在初壓時，控制初壓溫度為125～140℃，用CC21雙鋼輪振動壓
鄭州瀝青冷補料修補坑槽施工工藝
鄭州瀝青冷補料修補坑槽施工工藝1、放線。用粉筆將需要修補的位置定出來，按照“圓洞方補”的原則劃出大概與路線垂直或平行的坑槽修補輪廓線。2、開槽切割。用切割機沿劃線范圍規范切割，切割時注意切線四角不要出劃線范圍，切割厚度至油層底部穩定部分。切割好后用破碎鎬或液壓工作站（面積大時使用）破碎坑槽。3、坑槽清理。將待修補的坑槽內及四周的碎石廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物，坑壁用杖子鑿平。
鄭州瀝青路面施工熱接縫
鄭州瀝青路面施工熱接縫熱接縫一般在使用兩臺以上攤鋪機并列同時施工時采用。此時，兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態，碾壓時碾輪的大部分在熱料車道上，未壓實車道臨近車道出多耙一些料，這樣碾壓后就有一個較高的密度。熱接縫易于處理，連接強度較好，毗鄰攤鋪帶的搭接寬度可較小?。鄭州瀝青路面施工?