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高性能PA在密度、設計、功能集成和更經濟的加工技術方面具有優勢。這些優點在汽車工業上是特別需要的。德國Akro 塑料公司的Akroloy PA GF60 ( 具有部分芳香結構的PA66 共混物) 和Akromid T1 GF50( PPA) 幾乎可與所有壓鑄金屬合金的強度相比。如果制件永久置于室溫23 ℃ /100 MPa 條件下,傳統的壓鑄鋅合金Zamak5 在100 h 后開始產生蠕變,1
膨脹阻燃與納米技術的結合主要體現在膨脹阻燃體系中使用蒙脫土、層狀雙金屬氧化物、海泡石、磷酸鋯等,在提高阻燃效率的同時,不同程度的改善了阻燃聚合物材料的熱穩定性、物理機械性能。 納米技術在阻燃領域的應用通常是將納米材料通過熔融共混、溶液共混等方法直接添加到阻燃材料中。一般認為納米材料提高膨脹性阻燃劑生成泡沫炭層,成炭量增加/炭層質量較好、隔熱效果也更好;同時納米材料以納米尺寸分散于基材中,影響高聚
MPP特別適用于阻燃用于電子電氣工業的玻纖增強PA66(但對玻纖增強的PA6的阻燃作用較為遜色)。阻燃產品無鹵,生煙量可比一般的溴-錫系統降低25%,有毒及腐蝕性氣體的生成量也大為降低。MPP的白色使它易于在很寬的范圍內使產品配色。此外,MPP的腳底密度也使得它優于溴-銻阻燃劑,而MPP優異的熱穩定性則可以完全滿足大多數PA的加工要求。總之,MPP用于PA的阻燃劑時,可使材料獲得較佳的綜合性能。
工業中常用的阻燃劑用量大,阻燃成本高,材料力學性能影響明顯。我們一直在探索更高效的阻燃體系,發現以下阻燃系統應用前景較為廣闊。 1、新型催化阻燃系統 即在一定條件下能脫水生成強酸的化合物,它們可促進高聚物成炭,使阻燃效果提升。缺點是對烴類聚合物效果不明顯。 2、凝聚相中的自由基抑制劑 凝聚相中的表面氧化對于聚合物的高溫降解具有十分重要的作用,因為氧能穿透某些燃燒聚合物的表層,從而具有阻燃性能。缺
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