中國古代防火趣事

時間：2016-10-20作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：146

蘇州安鴻泰新材料有限公司專注于阻燃劑,無鹵阻燃劑,環(huán)保阻燃劑等

• 詞條

  詞條說明

• 磷系阻燃技術(shù)機理

  磷系阻燃劑是阻燃劑中最重要的一大類，品種繁多、應(yīng)用廣泛。按使用方法可分為添加型和反應(yīng)型兩類：按組成和結(jié)構(gòu)可分為無機磷化合物和有機磷化合物。 燃燒時，磷化物先生成磷酸的非燃性液態(tài)膜，接著磷酸進(jìn)一步脫水生成偏磷酸，最后生成玻璃態(tài)的聚偏磷酸。在這個過程中，不僅磷酸液態(tài)膜起覆蓋作用，而且聚偏磷酸是強脫水劑，可使聚合物材料脫水而炭化，形成石墨狀的碳素包覆膜。這種炭膜隔絕了空氣，因而使磷化物發(fā)揮了更好的阻燃

• 高聚物的阻燃途徑

  阻燃在于干擾或破壞材料燃燒過程的一步或幾步，以使燃燒在可接受的時間內(nèi)，最好是在材料被引燃前中止。對于阻燃高聚物，通常采用下述方法。 (1) 設(shè)計新的高聚物分子結(jié)構(gòu)，使之即使暴露于高熱的含氧環(huán)境中也不燃燒。這種高聚物具有本質(zhì)阻燃性，及其耐熱，分解溫度很高，分解時形成大量的固體殘留物，而較少生成揮發(fā)性可燃物。但這類高聚物的加工溫度高，加工通用性低，且性能也有時不能令人滿意。 (2) 對現(xiàn)有高聚物進(jìn)行

• 磷-氮阻燃劑對纖維素的作用

  大多數(shù)P-N系阻燃劑，當(dāng)其用于纖維素材料時，可降低這類材料熱裂解或燃燒時揮發(fā)性產(chǎn)物的生成量，并催化炭層形成。其原因是P-N系阻燃劑受熱時，首先釋放出多磷酸，后者可使無水吡喃(型)葡萄糖中的C(6)羥基磷酸化，且磷酸可同時作為酸催化劑使纖維素脫水。即P-N系阻燃劑釋出多磷酸的反應(yīng)，可抑制生成左旋葡萄糖，該糖系可燃性揮發(fā)性產(chǎn)物的前體。而且，這將有助于纖維素進(jìn)行成炭反應(yīng)，而不利于裂解反應(yīng)。再有，生成的

• 湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性

  6月26日上午10點左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。 多么讓人悲傷和痛心!據(jù)現(xiàn)場目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現(xiàn)場黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個大巴車已經(jīng)面目全非，從圖片中依稀可以看出當(dāng)時的