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【原車噪音分析】 奔馳V260的車身看起來非常霸氣,開起來自信感十足。仿佛是這個世界的王者,開在路上的時候非常的有面子。而新出的轎車的大燈跟前柵采用了不一樣的設計,讓人擁有全新的體驗。但是做為商務車在隔音上卻是不敢恭維。為了防止客戶被行車過程中產生的各種噪音搞得心煩意亂,奔馳V260車主來到我們武漢歌德汽車音響改裝店為愛車做一次汽車隔音升級。 全車配置: 車型:奔馳V260 隔音部位:中門,尾箱,
吉利嘉際是吉利旗下**MPV車型,定位為高端精品家用MPV。不同于普通MPV的成熟,嘉際的外觀采用吉利家族的“三體融合”車身設計,年輕時尚。車內空間寬敞,6座的布局且座椅都采用吉利全新的I-SOFA零壓座椅,乘坐十分舒適。各類的科技配置也都一應俱全,非常實用。在音響配置上,嘉際原車有9支喇叭單元,前后聲場各四支加上一支中置。雖然喇叭的數量足夠,但是車主對整車的音質還是有頗多的不滿,聲音的層次感與細
雪鐵龍C4L,是東風雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車。它的外觀設計非常新潮時尚,雙層格柵和壓低的前包圍讓人感覺動感流暢。內飾的設計上也充分體現著法系車的優點,用料充足,配置齊全。車廂空間大,座椅軟硬適中承托性好,駕乘的舒適度較佳。不過,在原車的音響方面,體驗就相對較差了。據這位雪鐵龍C4L車主反應,原車音響聲音干癟,音樂缺少細節。聲音開大或是長時間播放,就會出現失真的現象,讓喜歡聽音樂的車主傷透了腦筋。
較近,來到我們武漢歌德升級音響的電動車越來越多,理想,特斯拉,還有小鵬P7,以及今天的這輛蔚來ES6。作為國產純電動車的高端品牌,蔚來ES6在各個方面都有著出色的表現。前衛時尚的外觀,科技感十足的內飾,強大的智能配置和寬敞的空間,讓ES6成為高性能電動車里的成員。不過原車音響的品質就比較一般了,今天這輛蔚來ES6原車配有7個喇叭單元,都采用了普通的紙盆喇叭,后門甚至都省略了高音,這樣的喇叭肯定無法
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