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非金屬膨脹節,又稱補償器,伸縮節。是現代管道工程系統不可缺少的重要環節。該設備可補償軸向、角向,具有無推力、簡化支座設計、耐腐蝕、耐高溫、消聲減震等特點,特別適用于熱風管道及煙塵管道。 四氟管道 管道系統在停機和開機2種狀態下,會因溫度變化,造成管道的熱膨脹或冷伸縮。如果這些膨脹或伸縮得不到補償(消除),就會造成系統的嚴重損壞,使系統不能正常工作。膨脹節就是用來吸收這些熱膨脹或冷伸縮的。 四氟管
鋼襯四氟管道的表面因為引入了羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團,而這些基團能使表面能增大,接觸角變小,潤濕性提高,由難粘變為可粘。下面就具體介紹下鋼襯四氟管道的粘接步驟: 1、將一定量的金屬鈉加入到四氫呋喃與萘的溶液中,其中金屬鈉的質量分數控制在3%-5%,在室溫下攪拌約2h,直至溶液顏色呈現深褐色或黑色即可。 2、將待處理的PTFE工件浸入到該溶液中約5-10min,取出再用丙酮溶液浸泡3-5 mi
在管道系統中,如果同時存在因溫度變化而引起的熱應力、設備的振動和固定支撐產生的局部應力以及系統安裝偏差產生的應力,采用硬性連接方式,必然會導致管道系統在薄弱處發生形變或破壞。而如果采用柔性的四氟補償器,就可以避免這種破壞的發生。這與四氟補償器特有的運動形式有關。這些運動形式決定了四氟補償器的多維位移性能。 四氟管道批發 承壓型單波體、多波體四氟補償器在某些特種工況條件下具有不可取代的作用。某鋼廠
四氟補償器(又稱膨脹節),用于強腐蝕性介質的管路系統中補償熱脹冷縮的位移和安裝偏差,減少管路系統的振動。下面介紹四氟補償器的檢查步驟。 1、補償器在安裝前應先檢查其型號、規格及管道配置情況,必須符合設計要求。 2、對帶內套筒的補償器應注意使內套筒子的方向與介質流動方向一致,鉸鏈型補償器的鉸鏈轉動平面應與位移轉動平面一致。 3、需要進行“冷緊”的補償器,預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除
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