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柱塞泵分類介紹柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵, 結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉,柱塞上下往復運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結構參數有關。A10VSO18DR/31,A10VSO18DRG/31,柱塞變量泵A10VSO18DFR/31,A10V
壓力控制閥是指用來對液壓系統中液流的壓力進行控制與調節的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。在液壓傳動系統中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。壓力控制閥在系統中起調壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態直接受控制壓力的影響,其狀態是變化的。搞清各類壓力閥的
液壓缸的種類和安裝方法?液壓缸分類,有從功能方面考慮和從結構、裝配方面考慮的幾種情況。從液壓缸的形狀看,容易理解,在活塞桿伸長的狀態下施加橫向的力,桿會彎曲、折斷,這是液壓缸的缺點。在推力方向、拉力方向都可以承受很大的力,但承受橫向力的能力卻很弱。因為這一點在使用中必須常常尋找補償的方法。在機床和工廠內各種機械上使用液壓缸時,如果另一個機械是精密加工的,要通過一定的安裝方法,消除來自液壓
先導式溢流閥,作用主閥芯及先導閥芯的測壓面上,由先導和主閥構成。工作時,液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于較下端位置,閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時,液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使
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