為什么壓力表下面的管道要打個(gè)彎？

時(shí)間：2022-04-07作者：山東粵安化工有限公司瀏覽：318

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  詞條說明

• 環(huán)保制冷劑困擾空調(diào)出口

  ?繼DVD、彩電、MP3之后，空調(diào)出口也即將面臨**困擾。??? 數(shù)據(jù)顯示，我國是**較大的空調(diào)生產(chǎn)國，2006年我國空調(diào)產(chǎn)量為5500萬臺，約占世界總產(chǎn)量的70%左右。前段時(shí)間，美國等六國向聯(lián)合國建議加速淘汰HCFC22空調(diào)制冷劑，這使得我國空調(diào)企業(yè)由HCFC22制冷劑過渡到完全環(huán)保的R410A的過程突然變得緊促起來。???

• 突破R290應(yīng)用限制，看GMCC十五年“厚積之工”

  近日，**電工**(IEC)宣布正式批準(zhǔn)商用設(shè)備中可燃制冷劑充注限值提升案。A3類(可燃易爆)制冷劑充注量限值從150g提升到500g，將A2類(可燃)和A2L類(弱可燃)制冷劑充注量限值從150g增加到1200g。如此調(diào)整無疑給商用制冷市場帶來了好消息——一方面，推動(dòng)了壓縮機(jī)廠商升級產(chǎn)品能效;另一方面，下游整機(jī)廠商擁有更多能效提升的解決方案選擇，為碳?xì)渲评鋭┰谏逃弥评湓O(shè)備上較廣泛的應(yīng)用奠定了基

• 氟利昂是如何制冷的？

  首先液體汽化要吸熱，氣體液化要放熱。壓縮機(jī)把液化送入內(nèi)機(jī)汽化，然后把氣體在外機(jī)液化，液態(tài)的經(jīng)毛細(xì)管，進(jìn)入蒸發(fā)器（室內(nèi)機(jī)），空間突然增大，壓力減小。液態(tài)的就會(huì)汽化，變成氣態(tài)低溫的，從而吸收大量的熱量，蒸發(fā)器就會(huì)變冷，室內(nèi)機(jī)的風(fēng)扇將室內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器中吹過，所以室內(nèi)機(jī)吹出來的就是冷風(fēng)。氣態(tài)的會(huì)回到壓縮機(jī)繼續(xù)壓縮，繼續(xù)循環(huán)，可以循環(huán)利用。

• 天氣炎熱汽車加氟利昂的方法

  汽車空調(diào)加氟方法有兩種：一種是高壓端加注，適合經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注，注意這種方法必須不能打開壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在停轉(zhuǎn)下，且制冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加注，加注的是氣體，特點(diǎn)是加注速度慢，通常適用于補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。1，打開引擎蓋，空調(diào)都有 高低壓兩個(gè)管路，一般 低壓管路粗，高壓管路細(xì)。要從低壓管充進(jìn)去。2，連接上 充氟表 和 冷媒，注意一定要把開瓶器關(guān)閉狀態(tài)。3，然后徐徐緩慢打開開瓶器