智能TEDS傳感器

時間：2017-09-07作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：61

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 分析傾角傳感器的原理及在高空作業(yè)中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的逐步發(fā)展，**建設(shè)、*建設(shè)、航空、汽車、消防安全、電力工程等各行各業(yè)對平臺機構(gòu)需求越來越大，尤其是較大作業(yè)高度的高空作業(yè)平臺。其中，動臂式高空作業(yè)平臺由于具有工作高度大，且作業(yè)范圍廣等特點，已經(jīng)成為今后高空作業(yè)機械的主要發(fā)展方向，當(dāng)然，調(diào)平機構(gòu)是高空作業(yè)平臺的重要組成部分，直接影響著整機的工作性能，平臺的工作高度越大，調(diào)平機構(gòu)對整機性能的影響越大。 在高空車作業(yè)時，為使平臺底平

• 輪輻式力傳感器的特點-必優(yōu)傳感

  輪輻式傳感器除具有上述量程大、高度低特點外，還有如下優(yōu)點。 1.抗側(cè)向力特性佳 輪輻式傳感器的結(jié)構(gòu)有四、六、八輻，甚至十二輻的設(shè)計。當(dāng)然，輻數(shù)越多，制作起來就越困難。就四輻式來說，它相當(dāng)于兩個直角相交的雙端剪切式梁式傳感器。眾所周知，雙端剪切梁式傳感器對軸向側(cè)力具有很好的抵抗能力。輪輻式傳感器既然在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于兩個以上的雙端剪切梁，所以它對水平側(cè)力的抵抗可說是無向性的，換句話說，無論側(cè)向力來自于哪

• 使用傳感器時的一些注意事項-必優(yōu)傳感

  1、傳感器出廠后，被用戶拆卸、改裝（包括撕去商標(biāo)、在軸與殼體上進行加工、松動螺釘、轉(zhuǎn)動固緊環(huán)位置等）的產(chǎn)品，生產(chǎn)廠不負責(zé)保修服務(wù)。 2、傳感器在接入線路時，嚴(yán)禁接錯引出端，特別注意電刷引出端，不能接入輸入電壓。 3、傳感器在通電時注意不能萬用表的電阻檔、電流檔去測量傳感器電壓。 4、傳感器在安裝過程中切莫亂扔，以免碰壞引出端。 5、傳感器在外加電壓時應(yīng)保證在額定功耗范圍內(nèi)。（這里注意額定功耗是指傳

• 加速度傳感器在洗衣機中的應(yīng)用及扮演的角色分析

  大家都知道加速度傳感器是監(jiān)測加速度的儀器，在現(xiàn)實生活中又無時無刻離不開加速度。自傳感器起初的發(fā)明到如今傳感器的廣泛的應(yīng)用，我們將會體會到傳感器將會越來越多的接近我們生活中的應(yīng)用。 隨著智能電器的生產(chǎn)試用，人們的生活也將變得更加智能化。傳感器是一種檢測裝置，它能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制