分析扭矩傳感器在鉆井中的應用及作用-必優傳感

時間：2017-09-18作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：118

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 加速度傳感器在自行車越野中的應用及功能-必優傳感

  加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓*二定律獲得加速度值。根據傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。 目前，有很多交通工具都開始用加速度傳感器、陀螺儀等各種傳感器來進行智能化改造，自行車也不例外，尤其是在較近一些自行車的配件領

• 扭矩傳感器發展趨勢及應變片扭矩傳感器在傳感器行業的地位分析

  應變片傳感器扭矩測量采用應變電測技術。在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋，當彈性軸受扭矩產生微小變形后引起電橋電阻值變化，應變電橋電阻的變化轉變為電信號的變化從而實現扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。 隨著我國經濟實力和技術水平的大幅提升，扭矩傳感器在民用和*領域，一方面對汽車、船舶、飛機、鉆井等設備的需求量大幅增加，另一方面對這些設備的需

• 汽車上的扭矩傳感器工作原理-必優傳感

  目前扭矩傳感器扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術。將**的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應變橋，若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號，這也就是基本的扭矩傳感器模式。扭矩傳感器一項很重要的應用在汽車上。汽車上的扭矩傳感器通過檢查扭轉桿的扭轉變形，并將其轉換為電子信號傳遞給蓄電池下方的電動助力轉向系統。 傳感器由分相器單元1和2及扭轉桿組成，傳感器1位于轉向主軸，傳感

• MEMS壓力傳感器的原理及應用-必優傳感

  目前的MEMS壓力傳感器有硅壓阻式壓力傳感器和硅電容式壓力傳感器，兩者都是在硅片上生成的微機械電子傳感器。 硅壓阻式壓力傳感器是采用高精密半導體電阻應變片組成惠斯頓電橋作為力電變換測量電路的，具有較高的測量精度、較低的功耗和較低的成本。惠斯頓電橋的壓阻式傳感器，如無壓力變化，其輸出為零，幾乎不耗電。其電原理。硅壓阻式壓力傳感器其應變片電橋的光刻版本。 MEMS硅壓阻式壓力傳感器采用周邊固定的圓形應