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小區(qū)的智能停車場建設都有哪些標準呢?答案是:沒有標準。因為小區(qū)的智能停車場系統(tǒng)是近年才發(fā)展起來的,還沒有統(tǒng)一的標準,那么小區(qū)建設我們有哪些可以參照的指標呢?通源高科作為專業(yè)的智能停車場生產(chǎn)廠家,在多年小區(qū)停車場項目中總結出一些經(jīng)驗,可供您參考。 一、小區(qū)車輛數(shù)量 小區(qū)停車場的建設首先要考慮的是管理車輛數(shù)量,可是小區(qū)的規(guī)模差異很大,從幾百戶到幾千戶都有,而且業(yè)務經(jīng)濟狀況也不一樣,車輛擁有率也大不相
發(fā)達國家智能停車場系統(tǒng)的建設比國內(nèi)的要早,雖然說近年來我國智能停車場系統(tǒng)快速發(fā)展,但是在技術、經(jīng)驗、規(guī)模上來看,他們都是比我們有優(yōu)勢。如果您想了解智能停車場未來的發(fā)展趨勢,看看各發(fā)達國家的發(fā)展狀況就會略知一二。 1.美國 美國在智能停車場建設顯得科學精細。在大部分城市,停車場車位合格安排都是經(jīng)過精密計算的,無論是商業(yè)、住宅還是新城區(qū),他們不僅計算出了停車場的總面積和、可以停車的數(shù)量,還計算出了貨
停車管理行業(yè)這幾年發(fā)展迅速,各大廠家競爭激烈,具備智能管理功能的產(chǎn)品是未來發(fā)展的重點。目前停車行業(yè)處于高速發(fā)展期,一些大型停車場已經(jīng)實現(xiàn)智能管理,相信再過不久,停車場實現(xiàn)智能化管理就會到來。 未來無論是簡單的還是復雜的勞動都將會被智能化設備所替代,實現(xiàn)智能管理的停車場應該做到**。智能技術的成熟使停車場做到**。 **停車場能自動識別出有牌車和無牌車,同時識別車輛、車牌、車型、車身顏
你的車牌識別系統(tǒng)有給道閘有做過保養(yǎng)嗎?
很多客戶在購買車牌識別系統(tǒng)的時候很關心控制系統(tǒng),往往忽視了控制設備:道閘,其實道閘在整個系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置,可以說系統(tǒng)的正常運行完全依賴于道閘的正常,一旦道閘不能運行后,系統(tǒng)基本上就癱瘓了,所以如何保證車牌識別系統(tǒng)的正常運行,需要停車場管理人員高度重視。 一般來說,道閘如果不能正常工作,車牌識別系統(tǒng)會發(fā)生以下問題: 1、識別車牌后道閘不抬桿。 2、車過后道閘不落桿。 3、落桿過程不正常,
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