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盛夏剛至,就有各類媒體報道了多起群體嚴重溺水事故!據不完全統計,2021年7月上中旬,就有**過30人落水!針對預防落水溺水事故的發生,除了加強防溺水安全知識的學習和宣傳外,對落水溺水人員的應急救援方法也需加大普及力度。此外,落水救援工作也備受社會關注!得知落水警情后,救援隊伍該如何在水情復雜、黑夜霧霾等惡劣環境,也能對落水者進行快速搜救呢? 生命可貴,警鐘長鳴,救援刻不容緩! 7月2日,廣東紫金縣
我國航運業一直持續*的發展,現已成為**舉世矚目的航運大國。隨著航運業經濟的增長,既而帶動了社會經濟的發展。 在航運經濟的驅動下,一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來來往往的穿梭,隨著水域上的船舶數量越來越多,水上交通日益繁雜,船舶事故也越發頻繁!為了確保船舶安全行駛,貨物如期、如量的到達目的地,是船舶公司一直高度重視、全力**的問題。船舶公司需要對船員進行專業知識培養,嚴格要求船員操作規范,避免工作
一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線,我國的島嶼岸線長約14247公里,海岸線總長度**過32600公里,橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算,海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產總產值(GDP)集中在這一地區。我國作為一個海洋資源豐富的國家,如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關注的問題。 海洋為人類發展提供了大量的資源,提供了
船舶失火事故頻發,原因何在?能否避免? 據南非海事安全局(SAMSA)消息稱,當地時間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪,在孟加拉國吉大港發生火災,致2名工作人員不幸遇難。 今年年初,接連發生的事故給航運業籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
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