水溺水事故頻發，新型水上救援搜救裝備助力消防員快速搜救

時間：2023-07-10

作者：廣州恒威電子科技有限公司

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“夜通航”海域遠程監控系統在保護海島、島礁及海域中的重大作用需求背景
“夜通航”海域遠程監控系統在保護海島、島礁及海域中的重大作用需求背景我國國土資源龐大，島嶼眾多，島嶼岸線非常長。其中只有一小部分是有人島嶼，無人島嶼數量高達五千多個。如何加強這些島嶼的保護，以及對已經開發、養殖、旅游業的島嶼的安全與防護措施，是島嶼管理的主要亟待解決問題。 “夜通航”海域遠程監控系統貫徹《*人民共和國海島保護法》，是實現國家海洋發展戰略的重要**；是保護海島及其周邊海域生態環
船東必看——“夜通航”船用紅外夜視透霧助航系統的作用
一、背景資料隨著我國國民經濟的持續增長和**貿易的快速發展，水上運輸業由于*、運量大而呈現一派繁忙的景象。不過，由于船舶越來越來，夜晚或霧霾天氣等視線不好而引發的海事事故的幾率也隨之增加，且這些船毀人亡的悲劇更多地發生在夜間或者霧天。據某港航單位統計，近10年來，重、特大海事發生在夜間或霧天的就占了90%以上。這一安全監管形勢對行船安全監管系統現場監管能力、業務辦理效率、綜合服務水平等提出了
“夜通航”海事船舶管理（航道管理）監控方案
隨著航運經濟的快速發展，水上安全監管形勢對航道安全監管系統現場監管能力、業務辦理效率、綜合服務水平等提出了較高的要求。同時，海事等航運管理部門正向著較加注重精細化管理、較加注重發展質量、較加注重服務水平提升、較加注重解決深層次和全局性問題的方向轉變。而內河大部分地方都存在監管盲區，安全監管的基礎設施薄弱，這就迫切需要加強對內河水域信息化管理的建設，優化資源配置，將**的技術手段引入內河水上交通安
讓船舶航行更安全，“夜通航”做得到
讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到 3月10日閩臺“*社”報道，閩臺臺北港區內9日晚間近9時發生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區及新北警消獲報搶救起1人，無呼吸心跳送醫急救，另1人仍在搜救中。這艘貨輪9日晚間8時48分進港時，疑不慎撞翻“永華6號”的引水船，導致59歲及29歲的2名船員落水，港區警消獲報搶救并請新北警消支持，合力搶救。由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員