打造物資管理新引擎｜全面供應預算管理助力敏捷物資需求履約

時間：2023-09-04作者：北京英諾森供應鏈科技有限公司瀏覽：73

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  詞條說明

• 打造物資管理新引擎｜基于全鏈路成本最優的平衡利庫策略

  集團型重資產企業在歷經多年的高速發展后，各單位的物資存貨水平也處于歷史高位，導致物資供應鏈的管理成本持續上升、存貨的日常維護保養工作量加大。在企業供應鏈數字化轉型的浪潮下，如何既能保供應鏈的安全穩定，又能實現降本增效的戰略目標，成為企業的關注焦點。其中，基于全鏈路成本較優原則的平衡利庫作為鏈接物資供應鏈需求端與供給端的“**大腦”，成為不可忽視的重要手段。平衡利庫，是指通過打通需求端和供給端的信息

• 供應鏈卓越實踐:供應鏈的量化管理

  隨著對于供應鏈精細化管理要求的不斷提升，企業在近年來越來越重視供應鏈的量化管理，供應鏈的量化管理能夠幫助企業快速識別供應鏈管理過程中的薄弱環節和改善方向，也讓圍繞供應鏈開展的各項管理和優化工作較加有據可依。近年來隨著人工智能、物聯網等技術的快速發展，數據采集點不斷豐富，數據質量不斷提升，為供應鏈的量化管理提供了良好的土壤。英諾森認為供應鏈的量化管理不應當僅僅將作用發揮在績效考核的單一層面，而應當具

• 供應鏈的“柔性”之路

  題注：柔性供應鏈發展成為必然之勢，借助信息化能力幫助企業實現供應鏈柔性化轉型，爭做未來市場的**者。“你可以要任何顏色的汽車，只要它是黑色的。”這句看上去前后矛盾的話出自美國的汽車大王亨利·福特之口。而這位被美國《財富》雜志評為“20世紀較偉大的企業家”的汽車大王為何會說出這般話，我們先來看一下他的故事。亨利·福特，一位美國的汽車工程師和企業家，**較大的汽車企業之一福特汽車公司的創始人。福特從小

• 打造物資管理新引擎｜構建全鏈路協同的物資供應鏈

  伴隨著**經濟增速放緩以及市場競爭日趨激烈，集團型重資產企業的高庫存、低周轉、多層級流程管控使得供應鏈的柔性變差，進一步加劇了供應鏈的管理復雜度。在鏈路長、流程復雜的供應鏈體系中，因”牛鞭效應”的影響，各需求單位、各級別采購中心、供應商之間的信息傳遞存在缺失、冗余、失真、重復等問題，導致各環節之間交互不暢，如供應商提供的設備技術參數與需求單位的需求存在偏差，需求單位認為采購部門沒及時采買，采購部門