詞條
詞條說(shuō)明
水利施工工程中常用的防滲技術(shù)有垂直鋪膜防滲技術(shù)
防滲技術(shù)的種類 目前在水利施工工程中常用的防滲技術(shù)有垂直鋪膜防滲技術(shù),深層攪拌樁防滲墻技術(shù)等。防滲施工技術(shù)在水利工程施工中的是個(gè)重要環(huán)節(jié),無(wú)論何種地基,都必須妥善解決防滲施工技術(shù)內(nèi)的防滲工作問(wèn)題。良好的施工防滲工作,將有利于提高土基的承載能力,保護(hù)地基不受破壞,還可以減少開挖工程量,提高巖基和建筑物基礎(chǔ)的結(jié)合強(qiáng)度,處理不當(dāng)不僅增加施工難度也降低施工質(zhì)量,還會(huì)給工程的管理運(yùn)行造成安全隱。施工防滲的
鋼塑復(fù)合拉筋格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖咬合作用
鋼塑復(fù)合拉筋格柵由高強(qiáng)度鋼絲通過(guò)高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶,按平面經(jīng)緯成直角,經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來(lái)用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小。鋼塑復(fù)合拉筋土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生較高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。 鋼塑復(fù)合拉筋格柵拉力大:鋼塑復(fù)合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內(nèi)的高強(qiáng)鍍鋅鐵絲,可以根據(jù)工
浩陽(yáng)分享——未來(lái),四川將建設(shè)哪些鐵路和高速公路?
未來(lái),四川將建設(shè)哪些鐵路和高速公路? “十三五”期間(2016年-2020年),計(jì)劃實(shí)施“**鐵路通道”項(xiàng)目;高速公路方面,省際、成渝城市群及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊等大通道建設(shè)也將加快推進(jìn)。 1鐵路 2015年 ■ 預(yù)計(jì)全省鐵路投資將突破400億元 ■ 成渝高鐵、蘭渝鐵路四川境內(nèi)段、巴達(dá)鐵路等項(xiàng)目建成通車 2016年 ■ 加快成蘭鐵路、成貴鐵路、西成客專等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 ■ 確保川藏鐵路雅安至
防水板又叫土工膜,習(xí)慣上把>=0.8mm厚的土工膜叫防水板, 在全國(guó)的生產(chǎn)廠家中質(zhì)量較得到**的就是山東浩陽(yáng)新型工程材料股份有限公司所生產(chǎn)的防水板,這個(gè)公司的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)就達(dá)到30多人,檢測(cè)設(shè)備100多臺(tái),生產(chǎn)的每批次都要抽樣檢驗(yàn), **出國(guó)家要求抽樣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)70倍以上,而且具有ISO9001質(zhì)量認(rèn)證,是保證質(zhì)量較好的生產(chǎn)廠家,居亞洲**。
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